1月24日，春運第一天，深圳遭遇歷史上罕見的寒潮天氣，郊區(qū)的梧桐山頂出現(xiàn)降雪，市區(qū)降下冰粒小雹，位于寶安機場跑道上的氣象自動觀測站錄得2.6度的低溫，打破1991年建站以來最低記錄，面對極端氣象條件，空管設備面臨極大考驗，深圳空管人恪盡職守，保障設備完好和正常運行。

深圳空管低溫中連夜維護設備

　　本次寒潮過程，深圳空管氣象臺提前10天就做出了預警，因此技術保障部準備充分，在前期維護中有針對性做了防寒準備，檢測到位，23、24日寒潮來臨時，深圳本場10個導航臺站均錄得設臺以來最低溫度，導航機務員冒寒風冰雨巡視維護站點，啟動惡劣天氣設備巡檢應急預案，加大巡視力度，提高維護強度。

　　由于所轄外導航臺均處于地勢較高位置，尤其蛇口導航臺為甚，臺站位于深圳大南山之巔，海拔高度336米，臨近深圳灣水汽充足，在本次寒潮中最低氣溫達到-2度，也是建臺以來有記錄的極值，并且首次出現(xiàn)冰掛現(xiàn)象，設備運行參數對比日常出現(xiàn)較大波動，值班人員冒著9級寒風和霰登山山頂查看設備室外天線，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控天線出現(xiàn)凝冰現(xiàn)象，判明異常的原因后，維護人員及時除冰，并保持高度關注，時刻監(jiān)控。24日晚間，降水停止后，所有參數恢復正常，確保所有航班能按照指引領航，安全飛行。(圖/朱恩)