海南航空B787飛機三級電子飛行包。

相關運行手冊內容均可通過EFB輕松查詢。

繼一級電子飛行包（Electronic FlightBag，簡稱EFB）在B737機隊大規(guī)模推廣后，海南航空再接再厲，于2015年11月17日獲得民航中南地區(qū)管理局的正式批準，成為我國中南地區(qū)首家運行B787三級EFB的航空公司。經過兩個月的穩(wěn)定運行，海南航空于近期正式撤除B787機上大部分紙質手冊，這是海南航空“無紙化革命”的又一個里程碑。

不同于一級EFB，三級EFB為安裝式固定在飛機駕駛艙內，是機載設備的一部分，無法由機組人員帶離飛機。飛行機組可通過觸摸屏、邊框按鍵等直接在機上操作，航空電子設備、飛行管理計算機等均有接口與其相連，具有穩(wěn)定、安全等優(yōu)點。目前海南航空獲批的B787三級EFB包括三個功能，性能計算（OPT）、手冊瀏覽（EDB）和終端航圖（TC），以上三個功能即可完全替代原駕駛艙內的大部分手冊。

據了解，此次海南航空撤除手冊的工作為每架B787飛機減少重量約43KG，預計每年可節(jié)省航油消耗約6.9噸，以目前海航10架B787機隊規(guī)模計算，每年可以減少二氧化碳排放約220噸。同時，手冊的撤除大幅減少了人工換頁的運行成本，釋放人力資源，提高了運行保障質量和安全效益。

據海南航空運行控制部負責人介紹，截止目前，海南航空B737與B787機隊均已撤除了大部分手冊，下一步將著手于A330與B767機隊的EFB計劃，繼續(xù)貫徹節(jié)能減排的綠色理念，保持一級與三級EFB的多元發(fā)展，逐步實現(xiàn)全機隊“駕駛艙少紙化”。