美國航空（納斯達克代碼：AAL）與南美航空集團（LATAM Airlines Group）正在向監(jiān)管當局申請聯(lián)合經(jīng)營計劃，以向乘客提供更好的服務(wù)。該計劃獲得批準后，聯(lián)合經(jīng)營將為雙方乘客帶來更加廣泛的飛行網(wǎng)絡(luò)和協(xié)調(diào)一致的時刻表，使其可搭乘雙方航班在美國、加拿大以及南美六國(巴西、智利、哥倫比亞、巴拉圭、秘魯和烏拉圭)之間無縫出行。

　　獲批后，聯(lián)合經(jīng)營將強化美國航空與南美航空集團之間現(xiàn)有的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，進一步密切雙方的商業(yè)合作，為乘客帶來巨大實惠，包括：

　　· 更加廣泛的飛行網(wǎng)絡(luò)，乘客可享受到更多航線、班次和目的地

　　· 更具競爭性的票價

　　· 為乘客帶來更多選擇

　　· 航班無縫銜接

　　兩家公司計劃向美國交通部和南美當?shù)叵嚓P(guān)部門申請反托拉斯豁免權(quán)。南美航空集團和美國航空于1999年首次啟動代碼共享，并在智利國家航空(LAN Chile)于2000年加入寰宇一家聯(lián)盟后成為該聯(lián)盟的成員。

　　美國航空董事長兼首席執(zhí)行官白偉德(Doug Parker)先生表示：“兩家重要的航空公司實現(xiàn)聯(lián)營，將能夠在出行時間和出行路線上為乘客提供更多選擇。與兩家公司單獨提供的服務(wù)相比，乘客將享受到更多樣和更便捷的航班時刻選擇，實現(xiàn)航班之間的無縫對接。在該聯(lián)營協(xié)議覆蓋的八個國家中，乘客可以飛往近330個目的地，其中100多個目的地是美國航空現(xiàn)有南美網(wǎng)絡(luò)尚未覆蓋的。”

　　南美航空集團首席執(zhí)行官Enrique Cueto表示：“我們?yōu)閮杉液娇展�司的乘客提供了更大的實惠，讓美國、加拿大和南美比以往任何時候都更加緊密地連接。這是我們在為南美和北美乘客提供更加完善的銜接網(wǎng)絡(luò)方面邁出的積極一步，增加了我們的網(wǎng)絡(luò)在未來新增更多目的地的可能性。”

　　根據(jù)該聯(lián)營提案，南美航空的乘客將能夠經(jīng)由美國航空邁阿密、紐約、達拉斯/沃斯堡和洛杉磯等主要樞紐，更加方便地前往美國和加拿大境內(nèi)的城市。南美航空的圣保羅、圣地亞哥、巴西利亞、利馬和波哥大樞紐，也將為美國航空的旅客前往南美城市帶來更加完善的網(wǎng)絡(luò)銜接機會。此外，聯(lián)營計劃一旦獲批，將為增加直航目的地及現(xiàn)有航線班次等創(chuàng)造機會。