在過(guò)去的2015年中，民航山西空管分局優(yōu)質(zhì)高效的完成了春運(yùn)保障、兩會(huì)保障、雷雨季節(jié)保障、冬季降雪低能見(jiàn)度保障等全年各階段工作任務(wù)，積極開(kāi)展軍民航防相撞宣傳教育、暑運(yùn)大流量飛行保障、9.3勝利日閱兵保障等重點(diǎn)工作，取得了不俗的成績(jī)，現(xiàn)以數(shù)字形式統(tǒng)計(jì)如下。

　　在2015年，民航山西空管分局總計(jì)完成各類飛行保障465606架次，同比增長(zhǎng)7.09%。2015年山西地區(qū)總體飛行架次還在維持增長(zhǎng)，但之前高速增長(zhǎng)的腳步已經(jīng)放緩，年增長(zhǎng)率已逐步趨于穩(wěn)定和理性。在整個(gè)十二五期間，山西空管分局保障架次逐年遞增，增長(zhǎng)率從2011年起持續(xù)上升至2014年的10%左右，并最終回落至2015年底的7%左右。

　　全年保障中，區(qū)域及飛越保障架次為305928架次，占分局全年保障的65.71%，同比增長(zhǎng)6.2%，相較于之前的百分之十以上的航班增長(zhǎng)率而言，增速逐漸降低，分局全年保障架次的增長(zhǎng)率也主要受區(qū)域增長(zhǎng)架次的影響，呈現(xiàn)增速放緩的主要特點(diǎn)。

　　在2015年期間，山西空管分局塔臺(tái)管制室共計(jì)保障各類飛行79376架次，同比增長(zhǎng)8.42%，占分局總保障架次的17.05%;進(jìn)近管制室保障各類飛行80248架次，同比增長(zhǎng)9.30%，占分局總保障架次的17.24%。進(jìn)近和塔臺(tái)管制室主要負(fù)責(zé)太原機(jī)場(chǎng)進(jìn)離場(chǎng)航空器的調(diào)配，以及部分低高度飛越航班的指揮，架次有所差異主要出現(xiàn)在部分低高度飛越航班以及在進(jìn)近區(qū)域決定備降而未在太原機(jī)場(chǎng)落地的航班數(shù)量上，但兩部門(mén)架次總體增長(zhǎng)趨勢(shì)相近。數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去一年中，太原機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班有了顯著增長(zhǎng)，符合了近年來(lái)民航發(fā)展迅猛的基本特征。

　　過(guò)去一年中，山西空管分局共計(jì)保障備降航班1074架次，同比增長(zhǎng)19.07%;保障加班、包機(jī)飛行1149架次，同比增長(zhǎng)21.85%，再一次印證了山西地區(qū)民航事業(yè)持續(xù)發(fā)展壯大這一不爭(zhēng)事實(shí)。

　　保障極值方面，塔臺(tái)和進(jìn)近管制室全年日保障高峰均出現(xiàn)在2月28日，為313架次，主要原因是前一日太原地區(qū)受到降雪影響，機(jī)場(chǎng)關(guān)閉導(dǎo)致71條航班計(jì)劃取消，次日補(bǔ)班數(shù)量龐大催生了2015年日保障高峰。而區(qū)域日保障高峰出現(xiàn)在4月26日為976架次，也離不開(kāi)雷雨繞飛導(dǎo)致航班備降這一重要激發(fā)因素，可見(jiàn)夏季雷雨季節(jié)的保障工作仍舊是空管全年安全工作的核心，這也是近年山西區(qū)域的保障極值。

　　以上就是山西地區(qū)2015年民航空管的主要保障數(shù)字，這里承載了民航人員付出的辛勤與汗水，更飽含了大家對(duì)未來(lái)美好的企盼與希望，十三五建設(shè)的宏偉藍(lán)圖已經(jīng)鋪開(kāi)，相信民航山西空管分局在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確引領(lǐng)下，能夠繼續(xù)提高安全水平、提升服務(wù)質(zhì)量，不斷譜寫(xiě)更加美好的空管新篇章。