2015年12月31日，隨著當(dāng)日最后一架三亞至石家莊HBH3302航班于北京時(shí)間23:34分平穩(wěn)降落在石家莊機(jī)場(chǎng)跑道上，標(biāo)志著河北空管分局順利完成了全年的安全生產(chǎn)保障任務(wù)，圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)了空管一體化以來(lái)第十四個(gè)安全年。

　　2015年是中國(guó)民航“十二五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的最后一年。在京津冀一體化發(fā)展的巨大推動(dòng)下，河北分局飛行保障架次同比“十二五”初期實(shí)現(xiàn)了翻番。2011年至2015年，飛行保障架次分別環(huán)比增長(zhǎng)29.4%、24%、10%、12.45%、5.95%，繼2013年全年保障突破十萬(wàn)架次之后， 2015年保障飛行達(dá)到123353架次，掀開(kāi)了河北空管發(fā)展歷史上新的一頁(yè)。

　　與此同時(shí)，河北空管分局綜合保障能力實(shí)現(xiàn)了新跨越。2011年，完成了空管發(fā)展建設(shè)“三大任務(wù)”(開(kāi)放進(jìn)近管制區(qū)、優(yōu)化航路航線(xiàn)、實(shí)施雷達(dá)管制);2012年，積極推進(jìn)部分進(jìn)離場(chǎng)分離，建設(shè)了CDM(流量管理系統(tǒng)),提高了航班放行率和正常率;2013年，縮小了雷達(dá)管制間隔，開(kāi)放了塔臺(tái)地面管制席;2014年，實(shí)施了PBN飛行程序，順利保障石家莊機(jī)場(chǎng)T1、T2航站樓同時(shí)運(yùn)行;2015年積極推進(jìn)石家莊進(jìn)近管制02扇區(qū)建設(shè)，為確保2016年1月7日正式開(kāi)放做好了全面準(zhǔn)備。

　　面對(duì)航班保障架次快速增長(zhǎng)帶來(lái)的大流量高位運(yùn)行的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，2015年，分局領(lǐng)導(dǎo)注重謀劃安全和發(fā)展建設(shè)方面的研究，始終把持續(xù)安全放在各項(xiàng)工作的第一位，不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ)，穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)工作的開(kāi)展，為持續(xù)安全做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　2016年，在京津冀協(xié)同發(fā)展的新的形勢(shì)下，河北空管分局將迎來(lái)更加艱巨的挑戰(zhàn)。面對(duì)新形勢(shì)和新任務(wù)，分局將進(jìn)一步夯實(shí)安全基石，提升運(yùn)行品質(zhì)，緊緊抓住機(jī)遇，正視各種挑戰(zhàn)，牢固樹(shù)立持續(xù)安全理念，堅(jiān)持以人為本科學(xué)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中求進(jìn)，努力開(kāi)創(chuàng)河北空管事業(yè)新局面，為華北天空的安全順暢做出新的更大的貢獻(xiàn)。