2015年12月31日23：41,隨著南航CZ 6940航班平穩(wěn)降落在烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)，南航新疆分公司以運(yùn)輸飛行安全暨空防安全60周年為起點(diǎn)，從零開始、重新起步，順利實(shí)現(xiàn)了2015年運(yùn)輸飛行安全和空防安全，以保持61年運(yùn)輸飛行安全和空防安全的新業(yè)績(jī)?cè)俅嗡⑿铝酥袊�民航最高安全紀(jì)錄。

南航新疆分公司副總經(jīng)理陳林到艙門口迎接機(jī)組 任春山/攝

參加接機(jī)儀式的領(lǐng)導(dǎo)與機(jī)組成員合影 馮明遠(yuǎn)/攝

　　當(dāng)日，CZ 6940航班平穩(wěn)�？坷葮蜷_啟艙門后，機(jī)長(zhǎng)李春海帶領(lǐng)機(jī)組成員走下飛機(jī)，南航集團(tuán)黨組成員、股份公司黨委書記張子芳、南航新疆分公司總經(jīng)理富璞巖等領(lǐng)導(dǎo)向機(jī)組獻(xiàn)上表示慰問和感謝的鮮花。相比去年，南航新疆分公司安全收官的接機(jī)儀式較為簡(jiǎn)單質(zhì)樸，但氣氛卻低調(diào)而隆重。這是南航新疆分公司安全飛行一甲子后的第一年，所有的干部員工早已將曾經(jīng)的榮譽(yù)放下，重新踏上安全新征程。

　　作為2015年最后一批走出烏魯木齊T3航站樓的旅客，剛從武漢飛抵烏魯木齊的旅客劉先生，心頭別有一番辭舊迎新的感概。聽說南航新疆分公司以這個(gè)航班安全落地為標(biāo)志，順利實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸飛行安全61周年，他興奮地告訴筆者：“我是新疆人，每次買票選擇航空公司，都告訴家里人不能只看票價(jià)，看安全才是最重要、最關(guān)鍵的。南航新疆分公司的安全紀(jì)錄全國領(lǐng)先，所以我一般都選南航，坐南航班機(jī)比較踏實(shí)放心。”

　　在確保運(yùn)輸飛行安全的同時(shí)，南航新疆分公司在烏魯木齊樞紐建設(shè)上也取得了不俗的業(yè)績(jī)。一年來，新開通烏魯木齊-富蘊(yùn)航線，烏魯木齊-伊寧-喀納斯-烏魯木齊、烏魯木齊-阿勒泰-伊寧-烏魯木齊兩條旅游環(huán)線，首航兵團(tuán)第一個(gè)支線機(jī)場(chǎng)——石河子花園機(jī)場(chǎng)，執(zhí)行喀什-庫爾勒-鄭州、伊寧-烏-南京、吐魯番-銀川-長(zhǎng)沙、哈密-蘭州-鄭州等12條疆內(nèi)直達(dá)內(nèi)地城市航線，使南航在疆內(nèi)通航點(diǎn)達(dá)到18個(gè)。

　　除此之外，南航還以夏秋換季為契機(jī)，優(yōu)化南寧、徐州、西安等國內(nèi)航線，加密德黑蘭、阿拉木圖等國際航班，新開通烏魯木齊-圣彼得堡國際航班，計(jì)劃2016年1月21日首航的烏魯木齊- 蘭州-曼谷航班已順利開售，屆時(shí)南航在疆國際航線將達(dá)19條，在疆執(zhí)飛航線達(dá)77條，形成了以烏魯木齊為中心，依托疆內(nèi)、覆蓋西北、輻射全國、向西連接中西亞和歐洲、向東牽手日韓、向南直達(dá)港臺(tái)及東南亞的航空樞紐網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)了解，2015年南航新疆分公司共完成運(yùn)輸飛行小時(shí)17.5萬小時(shí)，安全運(yùn)輸旅客770萬人次，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量15.3億噸公里，同比分別增長(zhǎng)2%、6%和5%，順利完成全國兩會(huì)新疆代表團(tuán)赴京、新疆維吾爾自治區(qū)成立60周年中央慰問團(tuán)赴疆內(nèi)地州等重要運(yùn)輸保障任務(wù)。