前幾天，一個年輕的機長，突然爆發(fā)腦溢血，失去意識，另一位機長不得不把空姐叫到駕駛艙，接替這個突發(fā)疾病的飛行員，安全落地。

通常，如果當班機長“失去能力”，飛機要宣布緊急狀態(tài)。這架飛機是當擔任副駕駛的飛行員失去能力，所以按規(guī)定不需要宣布緊急狀態(tài)。

機長處理是正確的，在飛機上，如果發(fā)生這樣的情況，機長應該尋求支援。飛機上一般的職責交接順序是，機長-副駕駛-乘務長-乘務員。有些公司還把自己公司加入機組的其他飛行員放在副駕駛后面。

在國外發(fā)生這樣的情況，通常會在旅客中尋找有飛行經歷的飛行員，也許獲得的幫助更大些！