雙方董事長為冠名飛機(jī)模型揭幕

出席儀式全體人員與冠名飛機(jī)合影

北部灣銀行號(hào)客艙內(nèi)部

　　12月17日，商人如往常一樣來到南寧機(jī)場(chǎng)，乘坐飛機(jī)從南寧前往西安。北部灣航空開通南寧-畢節(jié)-西安航線以來，李先生便是這條航線的常客。但是今天來到登機(jī)口前，李先生便發(fā)現(xiàn)北部灣航空的飛機(jī)和往日有所不同，這架飛機(jī)的機(jī)身噴繪有他熟悉的廣西北部灣銀行的LOGO。李先生自己也有李先生一張可以全球跨行取款免費(fèi)的廣西北部灣銀行借記卡,但李先生不知道的是，今天乘坐的這架外觀特別的飛機(jī)是北部灣航空開航首年引進(jìn)的第六架飛機(jī)的首次商業(yè)飛行。除此之外，這架飛機(jī)還有另外一個(gè)特殊的身份，它是北部灣銀行與北部灣航空達(dá)成深度戰(zhàn)略合作的承載者——廣西北部灣銀行號(hào)冠名飛機(jī)。

　　就在李先生登機(jī)前，12月17日10:00，北部灣航空與北部灣銀行在南寧機(jī)場(chǎng)舉行了重要的戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式。見證戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式的還有南寧吳圩國際機(jī)場(chǎng)、廣西投資集團(tuán)、廣西北部灣投資集團(tuán)、廣西榮和企業(yè)集團(tuán)等單位的領(lǐng)導(dǎo)。簽署協(xié)議的雙方領(lǐng)導(dǎo)、證簽單位領(lǐng)導(dǎo)均對(duì)本次合作給予了高度評(píng)價(jià)，同時(shí)對(duì)兩家“北部灣企業(yè)”未來的發(fā)展寄予厚望。

　　應(yīng)運(yùn)而生，助力“一帶一路”互聯(lián)互通

　　國家“一帶一路”戰(zhàn)略提出以來，廣西作為有機(jī)銜接海上絲綢之路與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要門戶，積極建立現(xiàn)代立體交通、積極構(gòu)建良性金融環(huán)境等基礎(chǔ)設(shè)施體系，不斷提升開放合作水平，致力于打造“一帶一路”有機(jī)銜接重要門戶。在此背景下，廣西北部灣航空有限公司應(yīng)運(yùn)而生。

　　而七年前，2008年10月，廣西自治區(qū)時(shí)任黨委書記、人大常委會(huì)主任郭聲琨，廣西自治區(qū)時(shí)任主席馬飚為一家新興的金融企業(yè)揭牌，其誕生也被賦予了區(qū)域金融和經(jīng)濟(jì)推手的歷史重任——這家金融企業(yè)就是廣西北部灣銀行股份有限公司。

　　2015年2月13日，北部灣航空在駐地南寧進(jìn)行商業(yè)首航。在運(yùn)營初期，北部灣航空便與同屬“北部灣系”的北部灣銀行進(jìn)行多次會(huì)談，謀求新的合作方式。力求通過跨界合作，形成更強(qiáng)的發(fā)展勢(shì)能，并且通過共同發(fā)力，助推北部灣經(jīng)濟(jì)圈的繁榮發(fā)展。

　　填補(bǔ)空白，摸索特色發(fā)展之路

　　在北部灣航空成立之前，廣西并沒有自己的航空公司，北部灣航空的出現(xiàn)填補(bǔ)了這一業(yè)界空白。正因?yàn)闆]有前人，北部灣航空的創(chuàng)業(yè)之路異常艱辛。基地航空公司和本土航空公司的運(yùn)營方式存在巨大的差異，北部灣航空通過對(duì)市場(chǎng)的試探摸索，和對(duì)自身定位的認(rèn)識(shí)，研究出一條符合廣西地理、文化、經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，也同時(shí)符合自身優(yōu)勢(shì)的發(fā)展之路。

　　北部灣航空目前引進(jìn)的6架飛機(jī)均采用E-190單一機(jī)型，這樣的機(jī)型配置在目前的航線設(shè)置下無疑是最適合的。單一機(jī)型運(yùn)營在國內(nèi)外優(yōu)秀支線航空公司的運(yùn)營策略里其實(shí)并不少見，這樣的配置既降低了飛行、服務(wù)、維修等特業(yè)工作的人力成本，又更能有力地支持二、三線城市航線的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)開通。滿足更大的市場(chǎng)需求。引進(jìn)第六架飛機(jī)后，北部灣航空將繼續(xù)開通南寧-珠海-合肥等數(shù)條國內(nèi)支線航線。在此之前，北部灣航空擁有南寧-晉江-義烏等數(shù)條業(yè)內(nèi)獨(dú)飛航線。為國內(nèi)二、三線城市民眾提供更便利的出行方式一直是北部灣航空開行以來努力做到的事情，也是通過艱辛探索而走出的符合自身特色的道路。同時(shí)，2016年北部灣航空計(jì)劃引進(jìn)A320客機(jī)，試圖通過以E-190飛機(jī)將支線旅客集中至樞紐機(jī)場(chǎng)，再由載客、航行能力更強(qiáng)的A320飛機(jī)將旅客送往各地的運(yùn)營方式，打造干支結(jié)合的區(qū)域航空公司。

　　正如廣西北部灣銀行董事長羅軍在協(xié)議簽署儀式上表示：“北部灣航空作為廣西本土的航空公司，對(duì)轉(zhuǎn)變廣西經(jīng)濟(jì)方式，促進(jìn)廣西現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，提升廣西作為中國-東盟區(qū)域合作的門戶地位具有重大的意義。”

　　而北部灣銀行成立初期，也同樣沒有先例可循。

　　2008年10月，隨著北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)正式納入國家開放開發(fā)戰(zhàn)略，北部灣銀行承載著服務(wù)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)的歷史使命，在南寧市商業(yè)銀行改制的基礎(chǔ)上應(yīng)運(yùn)而生。作為一家廣西壯族自治區(qū)政府直接領(lǐng)導(dǎo)下的區(qū)域性、國際化、股份制特色銀行，廣西北部灣銀行經(jīng)歷了從新生到茁壯、從牙牙學(xué)語到獨(dú)立前行的過程。成立七年來，北部灣銀行著重圍繞“立足廣西、立足中小、立足社區(qū)”戰(zhàn)略，走特色化、專業(yè)化、差異化、國際化的發(fā)展道路，在機(jī)構(gòu)建設(shè)、業(yè)務(wù)發(fā)展、內(nèi)控管理等方面均取得了一定進(jìn)步，形成了覆蓋北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、西江經(jīng)濟(jì)帶和左右江革命老區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2015年，成為廣西首家凈資產(chǎn)突破百億元的獨(dú)立法人金融機(jī)構(gòu)，至今累計(jì)投放信貸資金超過5000億元支持廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展，累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入330億元以上，累計(jì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營利潤超過110億元，累計(jì)上繳稅金近40億元，先后榮獲“中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”、“全國銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)小微企業(yè)金融服務(wù)先進(jìn)單位”、“廣西五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、 “銀行間人民幣外匯市場(chǎng)100強(qiáng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)。

　　對(duì)此，廣西北部灣航空董事長兼總裁吳重陽在協(xié)議簽署儀式上表示：“北部灣銀行作為總部在廣西的地方銀行，與北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)相伴成長，是真正意義上廣西人自己的銀行，必將成為在新常態(tài)下促投資和助消費(fèi)，有效服務(wù)廣西企業(yè)走向東盟，推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的堅(jiān)實(shí)力量。”

　　加快步伐，搶占市場(chǎng)先機(jī)

　　當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)既面臨大有作為的重大戰(zhàn)略機(jī)遇期，也面臨諸多矛盾相互疊加的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。金融是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的核心，是資源配置的樞紐，也是服務(wù)地方、服務(wù)企業(yè)的中堅(jiān)力量。“今年二季度，北部灣銀行組織我們召開政銀企座談會(huì)，向企業(yè)宣介了續(xù)貸政策和陽光信貸工程，這些政策消除了我們被迫使用高成本“過橋”資金的壓力，現(xiàn)在，我的企業(yè)發(fā)展得更快了!”李先生高興地表示。滿足顧客的期盼正是北部灣銀行努力的方向。一直以來北部灣銀行以“建設(shè)中國-東盟自貿(mào)區(qū)內(nèi)最具成長性的中小銀行”為目標(biāo)，貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的金融發(fā)展理念，發(fā)揮本土優(yōu)勢(shì)，深耕八桂大地。近年來，在廣西區(qū)黨委政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，北部灣銀行調(diào)整了結(jié)構(gòu)，純潔了隊(duì)伍，剔除極少數(shù)害群之馬，積極配合司法機(jī)關(guān)開展反腐倡廉工作，從而建立了一支清正、廉潔、進(jìn)取、善戰(zhàn)的員工隊(duì)伍，以全新的姿態(tài)積極融入中國-東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)，為努力實(shí)現(xiàn)廣西自治區(qū)“十三五”規(guī)劃目標(biāo)，肩負(fù)起全面建成小康社會(huì)的金融使命和社會(huì)責(zé)任而不懈努力。

　　與此同時(shí)，從今年年底到明年上半年，北部灣航空將加快飛機(jī)引進(jìn)步伐，同時(shí)擴(kuò)大航線布局，增強(qiáng)運(yùn)力，機(jī)隊(duì)規(guī)模翻倍后將達(dá)到十架。運(yùn)力和航線覆蓋同時(shí)提升一倍，此舉將進(jìn)一步完善南寧及通達(dá)區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)布局，提高運(yùn)輸能力，更大程度滿足旅客出行需要。北部灣航空在民航業(yè)快速發(fā)展的機(jī)會(huì)窗口面前，以海航速度迅速發(fā)展并成熟，成為國內(nèi)令人欣喜的航空新秀。

　　北部灣航空和北部灣銀行雙方也將繼續(xù)深化產(chǎn)業(yè)布局，與其他優(yōu)秀的區(qū)內(nèi)外企業(yè)合作，同時(shí)從其他行業(yè)借鑒發(fā)展和運(yùn)營的成功經(jīng)驗(yàn)，在廣西這片土地上迅速站穩(wěn)腳跟。兩家“北部灣系”企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，必將有利于國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，有利于進(jìn)一步完善廣西金融服務(wù)體系、立體交通體系，有利于廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，提升廣西作為中國-東盟區(qū)域合作的門戶地位，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展和國家宏觀戰(zhàn)略推進(jìn)。

　　穩(wěn)扎穩(wěn)打，繼續(xù)布局東盟