自2009年12月31日開航至今，順豐航空(“順豐航空有限公司”簡稱)已平穩(wěn)運行近六周年，以B737與B757機型為主的全貨機運力也穩(wěn)步增長，跨年之際，順豐航空保有了近六年的機型格局取得里程碑式的突破。

順豐航空首架B767-300BCF

順豐航空首架B767-300BCF交接儀式現(xiàn)場

　　北京時間2015年12月18日下午，順豐航空首架B767-300 BCF(BoeingConverted Freighter,即由波音改裝的貨機)在新加坡正式交付，順豐速運(“順豐速運有限公司”簡稱)成為國內(nèi)第一家擁有B767-300型寬體全貨機的快遞公司。

　　順豐航空隸屬于順豐速運, 是順豐速運品牌的有力延伸，更是其快件空運的核心競爭力所在。為了與順豐速運推出的“順豐即日”、“順豐次晨”等各類時效產(chǎn)品形成更快捷穩(wěn)定的銜接，順豐航空始終致力于保障公司快件在空運階段的安全與高效流轉(zhuǎn)。

　　相對于目前已有的B757-200等窄體機，運載空間更大、燃油效率更高的B767-300在運力與運能上表現(xiàn)更為優(yōu)越。新機型的投入，除了對現(xiàn)有機隊機型進行補充優(yōu)化之外，對于貨量充足區(qū)域運力資源的合理配置、關鍵航線利用率的提升以及節(jié)能減排，也有著重要的促進意義。

　　隨著機型的日漸豐富、機隊規(guī)模的不斷增長、運行標準的不斷提升，順豐航空也著力于強化地面基礎設施、優(yōu)化地面運行流程，確�？盏貙�接安全、高效、順暢。自2015年5月起，順豐航空已陸續(xù)實現(xiàn)深圳、杭州兩地地面保障業(yè)務的自營，為實現(xiàn)快件時效要求提供更多推力。

　　值得一提的是，順豐航空此架B767-300型全貨機采用了波音的客改貨方案，由新加坡新科宇航施工改裝，這在國內(nèi)尚屬首家，其對于今后國內(nèi)B767-300BCF全貨機的引進審批也有著重要的開拓意義。

　　波音機隊與787服務副總裁麥克弗萊明先生表示：“本次767BCF的順利交付是順豐航空乃至中國快遞行業(yè)一個標志性的里程碑，同時，這也成為波音以改裝客機項目支持中國貨運公司應對日益增長的市場需求使命的又一個成功范例。”

　　隨著首架B767-300BCF的加入，順豐航空自有波音系全貨機數(shù)量已增長至25架，航線網(wǎng)絡覆蓋全國大部分地區(qū)。隨著順豐速運業(yè)務的規(guī)劃發(fā)展，順豐航空未來也將穩(wěn)步引進自有運力、完善航線運輸網(wǎng)絡，期待為客戶提供更優(yōu)質(zhì)高效的快件空運服務。