12月8日早晨，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)發(fā)生了一次強(qiáng)霧。浙江空管分局氣象臺(tái)提前6個(gè)小時(shí)發(fā)布大霧機(jī)場(chǎng)警報(bào)，及持續(xù)時(shí)間，精準(zhǔn)掌控預(yù)測(cè)了惡劣天氣的過程，將之對(duì)飛行造成的不利影響降至最低，充分體現(xiàn)了航空站氣象預(yù)報(bào)服務(wù)的專業(yè)性和精準(zhǔn)性。

　　12月7日中午天氣會(huì)商中，預(yù)報(bào)員根據(jù)近幾天本場(chǎng)的降水較多，水汽條件較好，且氣壓場(chǎng)較弱，天氣形勢(shì)穩(wěn)定的表征，配合數(shù)值預(yù)報(bào)工具，判斷出8日早晨發(fā)生大霧的可能性較大。7日晚上21點(diǎn)，預(yù)報(bào)員根據(jù)動(dòng)態(tài)的地面和高空資料分析，率先向管制部門發(fā)出預(yù)警：8日04:00~0900，能見度在500-900米，可能性為70%。22:05分向所有用戶發(fā)布大霧機(jī)場(chǎng)警報(bào)，此時(shí)本場(chǎng)能見度為2500米。8日凌晨04:30時(shí)能見度從上個(gè)時(shí)次的1400米突降到400米。此后2個(gè)小時(shí)能見度在300~500米之間波動(dòng)，07:00時(shí)能見度下降至100米。值班員于07:30更新大霧機(jī)場(chǎng)警報(bào)，并發(fā)布警報(bào)解除預(yù)報(bào)：預(yù)計(jì)本場(chǎng)能見度將在11:00時(shí)上升到1000米以上。此后大霧一直持續(xù)到10:30時(shí)，在11:00時(shí)本場(chǎng)能見度上升到1200米，至此本次強(qiáng)霧才結(jié)束。

　　此次大霧過程強(qiáng)度較強(qiáng)，從開始出現(xiàn)到結(jié)束前半小時(shí)，能見度都在500米及以下，能見度為100米的持續(xù)時(shí)間為2個(gè)小時(shí)30分鐘，從產(chǎn)生原因上看既有輻射因素也有平流因素，屬于輻射平流混合霧，預(yù)報(bào)難度較大，預(yù)報(bào)員根據(jù)資料和經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確地預(yù)報(bào)出此次大霧的生消時(shí)間，提前發(fā)布預(yù)警信息，及時(shí)準(zhǔn)確為管制部門和航空用戶提供了的預(yù)報(bào)服務(wù)，圓滿保障了飛行安全。