近年來，伴隨遙控航空器的智能化，其身影越來越多出現(xiàn)在大眾生活中，行業(yè)應(yīng)用效應(yīng)日益顯現(xiàn)，如何確保飛行的安全有序與合法性成為亟待解決的問題。

　　12月9日，由中國航空學(xué)會主辦的遙控航空器系統(tǒng)安全管理平臺和技術(shù)交流會上，國家空管委、工信部、民航局等數(shù)十家無人駕駛航空器管理部際聯(lián)席工作機(jī)制成員單位代表出席，就構(gòu)建中國地區(qū)安全合法的飛行環(huán)境進(jìn)行交流。

　　大疆創(chuàng)新在交流會上展示了最新的遙控航空器安全管理服務(wù)系統(tǒng)的技術(shù)和理念，填補(bǔ)了國內(nèi)遙控航空器飛行安全管理技術(shù)的空白。通過為飛行人員與空管、公共安全等部門建立實(shí)時有效的聯(lián)絡(luò)，構(gòu)建管理機(jī)構(gòu)和飛行人員的雙向互動，確保國家安全、公共安全和飛行安全。為飛行人員提供了合法飛行的渠道，為管理機(jī)構(gòu)提供了管理的手段，為執(zhí)法部門執(zhí)法提供了有效的證據(jù)。讓遙控航空器的飛行變得更加便捷、安全。

　　用戶可通過手機(jī)應(yīng)用程序與航空器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，提前申報(bào)飛行計(jì)劃，亦可在操控飛行的過程里實(shí)時獲取限制飛行空域等飛行情報(bào)信息，建立與管理部門的有效溝通。遙控航空器飛行的相關(guān)數(shù)據(jù)，例如起飛與降落的時間、地點(diǎn)、高度、航向、速度等將通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時上傳，為空域管理和執(zhí)法提供措施。

　　管理部門可通過該平臺實(shí)時掌握空域態(tài)勢，為用戶及遙控航空器定向推送飛行情報(bào)并執(zhí)行相應(yīng)的空域管理，如添加、修改限制飛行空域、審批飛行計(jì)劃等，提高信息透明度，以避免安全隱患。

　　國家空管委、工信部、民航局、體育總局、國家飛行流量監(jiān)控中心等單位在會上就安全技術(shù)與管理法規(guī)等問題與大疆創(chuàng)新展開交流，在充分肯定該系統(tǒng)有效性與創(chuàng)新性的同時，鼓勵大疆創(chuàng)新繼續(xù)以技術(shù)解決實(shí)際問題。

　　大疆創(chuàng)新方面表示，未來將不斷優(yōu)化、完善該系統(tǒng)，為遙控航空器的安全飛行提供便利，減少不規(guī)范飛行行為造成的危害，推動行業(yè)健康發(fā)展。