為提高服務(wù)水平，更好的落實(shí)客艙一體化工作要求，近日，東航MU781北京-巴厘島往返程航線上，東航北京分公司客艙部與東航上�？团摮藙�(wù)五部共同策劃組織“交流飛行”活動(dòng)，以充分借鑒各自的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，以便為旅客提供更多、更好的服務(wù)體驗(yàn)。

　　上�？团摬砍藙�(wù)五部是東航客艙服務(wù)系統(tǒng)各分子公司共同學(xué)習(xí)的標(biāo)桿，又是北京客艙部的共建單位。此次交流飛行對(duì)推進(jìn)北京客艙差異化項(xiàng)目的規(guī)范性、持續(xù)性具有重要意義。

　　為了確保此次交流飛行活動(dòng)的順利開展，在執(zhí)飛此條航線前夕，雙方就推進(jìn)客艙差異化項(xiàng)目的規(guī)范性、持續(xù)性進(jìn)行了充分交流和溝通，并組織首班交流飛行人員召開溝通見面會(huì)。會(huì)上，北京客艙部李婷婷介紹了此次交流飛行的目的、交流飛行人員的選派、執(zhí)行航班過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)管理、駐外及護(hù)照管理，并對(duì)巴厘島航線特點(diǎn)及安全服務(wù)要點(diǎn)進(jìn)行分享。上海乘務(wù)五部王宇音經(jīng)理對(duì)此次交流飛行的后續(xù)計(jì)劃做重點(diǎn)介紹，并分享了帶班人員的《在崗培訓(xùn)》現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和新乘務(wù)員管理經(jīng)驗(yàn)。強(qiáng)調(diào)，90后乘務(wù)員現(xiàn)場(chǎng)管理，要做到“新乘起飛后五必須”的任務(wù)型工作，在后續(xù)服務(wù)過(guò)程中還要加以考核落實(shí)相關(guān)內(nèi)容等。

　　11月7日13:50分，東航MU781北京-巴厘島始發(fā)航班由東航北京客艙乘務(wù)員執(zhí)飛。在航前準(zhǔn)備會(huì)上，北京客艙部客艙經(jīng)理張靜對(duì)巴厘島航線特點(diǎn)及安全服務(wù)工作提出明確要求。

　　飛機(jī)進(jìn)入平飛乘務(wù)員提供餐飲服務(wù)結(jié)束后，雙方乘務(wù)員共同分享各自的服務(wù)心得和感受，同時(shí)還探討了新版《客艙服務(wù)手冊(cè)》的更新內(nèi)容及貫標(biāo)后的差異部分。

　　回程的MU782航班由上海的客艙部乘務(wù)員執(zhí)飛，航前準(zhǔn)備會(huì)圍繞經(jīng)驗(yàn)分享、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、減少服務(wù)偏差三個(gè)方面進(jìn)行準(zhǔn)備，上海乘務(wù)員工作的細(xì)致，語(yǔ)言習(xí)慣及甜甜的笑容讓北京乘務(wù)員受益匪淺。同時(shí)，在駐外期間，雙方加深了對(duì)彼此的了解，增進(jìn)了友誼。

　　通過(guò)雙方交流，大家都學(xué)到很多實(shí)用的航班現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)。北京客艙部借鑒到上海客艙部別具一格的管理方式。尤其是準(zhǔn)備會(huì)上嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，信任的口吻，飛行中的親和力，整個(gè)過(guò)程傾囊相授，分享經(jīng)驗(yàn)，大膽的管理及有效的監(jiān)控，形成良好氛圍，大大提升了服務(wù)管理水平。北京乘務(wù)員的爽朗大氣，上海乘務(wù)員的溫婉細(xì)致，雖然服務(wù)風(fēng)格不同，感受有差異，但大家都能秉承共同的服務(wù)目標(biāo)，為旅客提供更加美好而溫馨的服務(wù)體驗(yàn)。

航班后北京上海兩地乘務(wù)員合影

　　本次交流飛行對(duì)促進(jìn)北京客艙管理具有重要的作用。北京客艙部將以此為契機(jī)，同時(shí)，緊密結(jié)合“三長(zhǎng)隊(duì)伍”建設(shè)，強(qiáng)化一線帶班乘務(wù)長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)管理、溝通解決問(wèn)題及突發(fā)情況處置能力。組織“帶班人員季度見面會(huì)”，參與交流飛行人員以分部為單位，充分借鑒上�？偛肯冗M(jìn)的航班管理經(jīng)驗(yàn)，形成PPT匯報(bào)經(jīng)驗(yàn)交流分享，研討并固化好的成果，以進(jìn)一步明確北京客艙部服務(wù)工作改進(jìn)目標(biāo)。(圖：劉驍、賈鑫)