南航自2010年11月將烏魯木齊-莫斯科航線延伸至廣州以來，獨(dú)家運(yùn)營廣州-烏魯木齊-莫斯科航線已有整整五年時(shí)間。五年間，該航線共執(zhí)行航班2364班次，承運(yùn)國際旅客超26萬人次。借助廣州、烏魯木齊兩大樞紐的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，南航在客源結(jié)構(gòu)上逐漸由點(diǎn)到點(diǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)闃屑~中轉(zhuǎn)模式。僅經(jīng)烏魯木齊中轉(zhuǎn)的俄羅斯與東南亞、澳新地區(qū)的第六航權(quán)往返旅客就已達(dá)八千人次，南航成為俄羅斯至東南亞和澳新航線上最主要的承運(yùn)人。

　　紐帶：架設(shè)空中快車道

　　從2010年的500億到2015即將突破1000億，中俄貿(mào)易總額五年時(shí)間翻了一番。伴隨著中俄兩國經(jīng)貿(mào)往來的發(fā)展，南航于2010年11月正式將烏魯木齊—莫斯科航線延升至廣州，成為首條廣州至俄羅斯的航線。

　　廣州-烏魯木齊-莫斯科航線的南端，正是被稱作中國外貿(mào)風(fēng)向標(biāo)和經(jīng)濟(jì)“晴雨表”的廣州進(jìn)出口交易會(huì)舉辦地，俄羅斯商人和企業(yè)已成為廣交會(huì)重要參展商。在今年的秋季廣交會(huì)期間，南航新疆分公司協(xié)助俄羅斯企業(yè)“組團(tuán)”參展，24個(gè)往返航班共承運(yùn)旅客近五千人，客座率超過87%。

　　除了為兩國商務(wù)、出游旅客搭建空中快車道，南航新疆分公司在貨運(yùn)方面，針對國際中轉(zhuǎn)貨物采取即到即轉(zhuǎn)方式，快速辦理轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)送，吸引了大量南方輕工業(yè)物資經(jīng)烏中轉(zhuǎn)到以莫斯科為集散地的歐洲和中西亞國家。2010年起，在廣州-烏-莫斯科航線的帶動(dòng)下，南航新疆分公司的國際貨運(yùn)量以平均每年20%的速度遞增，大量服裝、裝飾、機(jī)械配件、電子產(chǎn)品經(jīng)烏魯木齊樞紐飛向周邊國家，在圣誕、元旦等熱門節(jié)日常出現(xiàn)貨物爆滿的狀態(tài)。

　　可以說，廣州-烏魯木齊-莫斯科航班的開通，既是南航積極響應(yīng)中央號(hào)召、增進(jìn)兩國合作發(fā)展的重要舉措，同時(shí)也為兩國旅客及時(shí)搭建了一條俄羅斯地區(qū)直通華南的空中新快線，為兩國間的經(jīng)貿(mào)往來提供了更多便利。

　　對接：推進(jìn)雙樞紐聯(lián)動(dòng)

　　2010年5月，中央新疆經(jīng)濟(jì)工作座談會(huì)隆重召開，確定烏魯木齊作為西部門戶樞紐的交通戰(zhàn)略定位。南航新疆分公司緊抓這一歷史機(jī)遇，與自治區(qū)政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，以廣州樞紐模式為指導(dǎo)，全面實(shí)施以烏魯木齊為中心，依托疆內(nèi)、輻射全國、通達(dá)國際的航空樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。作為南航在疆國際化的重要組成部分，廣州-烏魯木齊-莫斯科航線憑借烏魯木齊和廣州兩大樞紐的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，有效地將兩地市場的客源緊密銜接起來。

　　五年間，南航新疆分公司利用南航航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，使國內(nèi)50多個(gè)城市經(jīng)烏魯木齊與莫斯科實(shí)現(xiàn)對接，此外根據(jù)南航與俄航簽訂的SPA協(xié)議，中國旅客在本地就可以購買經(jīng)莫斯科到巴黎、倫敦、羅馬、法蘭克福、慕尼黑等近20個(gè)歐洲城市的聯(lián)運(yùn)機(jī)票。這意味著烏魯木齊-莫斯科航段成為中國旅客前往俄羅斯乃至歐美各國最便捷的空中線路。而航線的另一端，俄羅斯旅客達(dá)到廣州后，也可借道“廣州之路”將足跡進(jìn)一步向南延伸。南航逐漸成長為俄羅斯地區(qū)至東南亞、澳新航線上最主要的承運(yùn)人。

　　廣州-烏魯木齊-莫斯科航線開通以來，五年承運(yùn)的俄羅斯與東南亞、澳新地區(qū)第六航權(quán)往返旅客達(dá)8763人次，各類團(tuán)隊(duì)196個(gè)，為俄、中、東南亞、澳新等地旅游經(jīng)貿(mào)、文化交流搭建了便捷通道。

　　服務(wù)：打造國際中轉(zhuǎn)站

　　今年國慶假期期間，來自廣州的陳奶奶和老伴第一次前往莫斯科旅游。兩人乘坐廣州-烏魯木齊-莫斯科航班，到達(dá)烏魯木齊后，剛走下飛機(jī)，便看到地面服務(wù)人員在艙門口接待引導(dǎo)，協(xié)助辦理出境手續(xù)，休息期間還吃上了新疆特色食品和水果。貼心的服務(wù)給老太太留下了深刻的印象：“沒想到這么方便，中間在烏魯木齊還能休息一下，然后再飛五個(gè)小時(shí)就能到莫斯科了，很適合我們這些害怕長途飛行的老人!”

　　像陳奶奶這樣選擇烏魯木齊作為落腳點(diǎn)的旅客，在2014年全年已達(dá)到76.6萬人次。

　　除了開通國際入關(guān)綠色通道和一關(guān)兩檢專用通道提高國際經(jīng)停旅客的出入境效率外，為了讓過站旅客出行能夠更加方便快捷，南航新疆分公司從2010年開始，在國際航線推出中轉(zhuǎn)“一票到底”服務(wù)。即使不是廣州-烏魯木齊-莫斯科這樣的直飛航班，旅客也無需擔(dān)心，只要在始發(fā)站辦理兩張登機(jī)牌，就可以直接將行李從始發(fā)站托運(yùn)到目的地，在烏中轉(zhuǎn)時(shí)，就完全不用為行李托運(yùn)和辦理手續(xù)而疲于奔波。

　　除了“一票到底”服務(wù)讓中轉(zhuǎn)旅客可以安心當(dāng)“甩手掌柜”，南航新疆分公司自2010年開始獨(dú)家使用T3航站樓后，在烏中轉(zhuǎn)服務(wù)水平也有了大幅提升。隔夜免費(fèi)住宿、機(jī)轉(zhuǎn)機(jī)、中轉(zhuǎn)休息、國際快速過站等服務(wù)，解除了旅客在烏中轉(zhuǎn)的后顧之憂。隨著廣州-烏魯木齊-莫斯科航線日益培育成熟，越來越多的俄語地區(qū)旅客選擇該條航線出行或中轉(zhuǎn)，南航新疆分公司在值機(jī)大廳開設(shè)俄、英語服務(wù)柜臺(tái)，95539客戶服務(wù)中心也組建了俄語專線服務(wù)席位，成為全國唯一的俄語客戶服務(wù)中心，以保證俄語旅客在烏乘機(jī)或中轉(zhuǎn)時(shí)可以順暢出行。

　　目前，南航在新疆開通的國際航線達(dá)18條，通達(dá)中西亞、歐洲和東亞13個(gè)國家，其中歐洲航線4條，至俄羅斯航線已有3條。便捷的航班過站和出入境保障服務(wù)，使類似廣州-烏魯木齊-莫斯科的國際航線，煥發(fā)出勃勃生機(jī)，也為烏魯木齊樞紐乃至廣州樞紐帶來了旅客集散的無限活力。