昨天（3日），記者從市紅十字會獲悉，明年1月底前，續(xù)航里程達7400公里的999首架航空醫(yī)療固定翼飛機正式入列本市航空救援力量。未來將形成以京津冀為原點，覆蓋華北地區(qū)500公里范圍、機降點無縫銜接的立體化航空緊急醫(yī)療救援網(wǎng)絡。

　　昨天，市紅十字會相關負責人透露，今年年底前，法國達索公司研制的世界首架專業(yè)航空醫(yī)療救援固定翼飛機抵達北京，明年1月底前正式投入使用。目前，999急救中心已有兩架航空醫(yī)療救援直升機，24小時雙機備勤，目前已執(zhí)行飛行任務60余架次，飛行時間200余小時，飛行里程達4萬多公里。

　　固定翼救援機投用后，將與地面急救摩托車、救護車、醫(yī)療救援直升機“聯(lián)手”，形成立體化人道醫(yī)療救援體系。市紅十字會還將與首都公務機公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，整合形成首批醫(yī)療專用公務機群，打造機場轉(zhuǎn)運和突發(fā)事件的生命綠色通道，在全國、特別是京津冀實現(xiàn)醫(yī)療保障中心和機場轉(zhuǎn)運的空間布局。同時，強化與京津冀及華北各大�？漆t(yī)院合作，建立空地救援聯(lián)動機制。

　　本市還將建立一支空中與地面救援相結(jié)合的快速反應應急救援隊。據(jù)悉，救援隊隊員兼具空中救援、通訊保障、電力保障、醫(yī)療救援、物資供應等多項專業(yè)技能。

　　昨天，《北京市紅十字會深化立體化人道救援行動計劃》公布，到2017年，隨著基礎設施健全完善，首都空地一體化救援將初具規(guī)模。屆時，將建立京津冀、北京市、區(qū)三級航空應急救援響應機制，以及統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)有序、反應靈敏、運轉(zhuǎn)高效的航空救援運行機制，實現(xiàn)京津冀及華北地區(qū)全覆蓋。到2020年，空地一體化救援將逐步推廣至全國。

　　未來，本市將制定一整套接警、咨詢、評估、受理、報批、調(diào)配、轉(zhuǎn)運的規(guī)范業(yè)務流程和管理辦法；同時建立航空救援聯(lián)動機制，加強各有關部門和單位的協(xié)調(diào)配合。在遇有自然災害、事故災難、公共衛(wèi)生、社會安全等突發(fā)事件時，及時實現(xiàn)信息互通共享、協(xié)作處置，并最終建立全國性的人道救援航空聯(lián)盟。