近期，國內(nèi)外航空安全形勢較為嚴峻，又正值秋冬季節(jié)轉換時期，飛機技術故障時有發(fā)生，為保障所屬飛機運行安全平穩(wěn)，中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”)工程技術公司山東飛機維修部加強近期安全生產(chǎn)工作，認真做好各項風險管控措施，確保飛機安全運行。

　　首先，嚴格落實技術公司對飛機發(fā)動機、飛行操縱、液壓和起落架四個關鍵系統(tǒng)的安全生產(chǎn)管控要求，每天梳理飛機發(fā)生的關鍵系統(tǒng)故障，評估故障處理方案，確保飛機技術狀態(tài)良好。其次，嚴把飛機放行關。整機放行人員要正確理解MEL等手冊放行條款內(nèi)容，嚴禁低于放行標準放行飛機。對于飛機，發(fā)動機的超轉、超溫、喘振和參數(shù)波動故障，必須通過譯碼確認故障后方可放行飛機。關鍵系統(tǒng)的漏油，必須找到漏點后，確認在放行范圍內(nèi)方可放行飛機。第三，認真做好冬季飛機維修工作。認真梳理換季工作執(zhí)行情況，針對冬季運行特點，梳理分析機隊典型故障，制定有效管控措施，認真做好飛機除防冰工作，嚴禁飛機帶“冰、雪、霜”起飛。

　　山東維修部有信心并且有能力認真落實各項安全維護工作，為年度安全運行保障工作保駕護航!