時間:2015-09-23 09:56來源:中國航空網(wǎng) 作者:翻譯:皇甫光霞
|   克利夫蘭霍普金斯國際機場(CLE)因未能組建一支人員充足的跑道除冰雪隊伍來對跑道除冰,導致出現(xiàn)不安全的狀況,迫使飛機備降到其他機場,違反了與美國聯(lián)邦航空局(FAA)的協(xié)議,被處以 735,000美元的罰款。   2015年9月15日,在發(fā)給機場執(zhí)行總監(jiān)弗雷德·紹博的四封信中,F(xiàn)AA官員列出了數(shù)十個具體的日期,在那些天中霍普金斯機場的人員配備遠遠達不到要求,使得滑行道和跑道上數(shù)英寸的冰雪未能清除。   一些最令人震驚的違規(guī)行為發(fā)生在3月1日,機場所有班次的維護工作人員都存在人手不足的情況。盡管預報會出現(xiàn)數(shù)英寸的降雪,但在第三個班組中只有4名維護人員,而按要求需18名人員。   結(jié)果,跑道上出現(xiàn)了積冰積雪,飛行員報告剎車效應差,拒絕降落。FAA發(fā)現(xiàn),一直到半夜,仍有一條滑行道尚未噴灑除冰化學劑。   機場沒有警告航空公司機場條件惡劣,也未阻止飛機在光滑危險的地面上滑行降落,據(jù)信上說。   另一次雪災發(fā)生在2013年12月29日,機場管理人員未要求維護人員幫助下一班的工人清除積雪,違反了與FAA的協(xié)議。   29日晚上11點到次日凌晨3點,“克利夫蘭沒有維護人員在CLE操作任何設備,”FAA報告稱。   美國聯(lián)合航空公司和達美航空的航班被困在各自的滑行道上時,沒有維護人員在值班,飛機在光滑的道面上無法使用剎車,F(xiàn)AA稱。   直到下一班工作人員凌晨3點上班后在機輪附近鋪沙,達美航空的飛機才能開始移動,據(jù)信上說。   另一起事件發(fā)生在2014年2月25日的清晨,由于積雪加上氣溫驟降零度以下,聯(lián)合包裹服務公司的一架飛機無法在結(jié)冰的跑道上剎車,只能備降到底特律大都會維恩郡機場,F(xiàn)AA信上說。   “28號跑道是我們現(xiàn)在唯一開放的跑道,”一名克利夫蘭空中交通管制員告訴飛行員,據(jù)FAA稱。 “但跑道上沒有開出任何路來,我們不知道跑道上的情況。”   2014年1月18日,維護人員對一條(積冰的)滑行道既沒有鋪沙子,也沒有噴灑除冰化學劑。結(jié)果,一架飛機在另一架飛機獲得起飛許可的情況下滑入跑道。   這一事件使得機場機動區(qū)安全系統(tǒng)發(fā)出了警報,F(xiàn)AA報告稱。   FAA說,聯(lián)邦法律允許FAA對每次違規(guī)處以高達27,500美元的民事罰款。但是,機場將接受735,000美元的罰款以解決問題,信中說。   2015年9月15日,一位該市的發(fā)言人在一份書面聲明中說,該市的律師正在研究信件,將會準備做出回復。   “我們已經(jīng),并將繼續(xù)與FAA就此過程進行討論,”該發(fā)言人寫道。   “老實人報”出版公司于五月報道,霍普金斯機場在過去兩個冬天里發(fā)生了12起安全相關的事件,正在接受調(diào)查。   前三起事件之后,霍普金斯機場于2014年11月加入了“冰雪控制計劃”,該計劃要求對暴風雨期間必須執(zhí)勤以清理跑道和滑行道的維護人員的數(shù)量進行管理。人員配置水平將基于氣象條件的嚴重程度。   但在該協(xié)議生效之后,危險的跑道狀況依然存在。   在調(diào)查一名飛行員3月份關于霍普金斯機場濕滑跑道的報告時,F(xiàn)AA要求了解在惡劣天氣期間有多少機場運行人員和現(xiàn)場維護人員被派到了機場。   總而言之,這些安全問題引發(fā)了這四封“調(diào)查信”,值得注意的是FAA懷疑霍普金斯機場可能已經(jīng)違反了一次或多次聯(lián)邦航空規(guī)章,機場官員承認了該事實。   時任機場總監(jiān)瑞奇·史密斯八月份離開克利夫蘭轉(zhuǎn)職到馬里蘭航空管理局,他5月曾表示,這些事件對運載的乘客不構(gòu)成危險,人員配備水平?jīng)]有問題。   史密斯說,對工作人員的要求不是絕對的,而是一個范圍。他補充說,飛機改航備降在天氣寒冷時是常見的,或受到其他因素的影響,如飛行員穿越低能見度氣象條件的能力。   機場前維修總監(jiān)阿卜杜勒·馬利克·阿里說,他很早就向FAA報告機場人員短缺,但史密斯并不這么認為。   史密斯稱阿里存在不滿情緒,說他“有意編造故事證明機場存在安全問題。   阿里對該市的勞工部門提出了申訴,聲稱機場因他告發(fā)霍普金斯機場違反人員配備和安全要求,而不公平地對他降級。   2015年9月15日,阿里的律師蘇博德錢德拉在一份書面聲明中表示,F(xiàn)AA對機場的罰款“證明了阿里對霍普金斯機場乘客安全的擔憂。” “阿里先生因向FAA報告這些問題受到了機場前總監(jiān)瑞奇·史密斯的報復,全市上下需改善這種情況,而不是繼續(xù)盲目的進行反對”錢德拉寫道。 “市長弗蘭克·杰克遜現(xiàn)在應該集中精力治理問題,而不是在其上加倍下注。 |