時間:2015-09-22 09:50來源:中國航空網(wǎng) 作者:航空
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 據(jù)了解,以往的紙質(zhì)版過站登機牌在使用過程中需要手動填寫航班號、登機口信息,同時容易損壞,而且無法進行二次回收利用。相比之下,新版過站登機牌采用循環(huán)可利用材質(zhì),不僅降低了成本,而且減少了資源的浪費。 目前,機場地服代理的航空公司每日在深圳過站的航班數(shù)量有6班,以高峰期平均每趟航班就要使用90-100張過站登機牌來算,每天則要消耗掉約600張過站登機牌。為了節(jié)約資源,深圳機場結(jié)合工作實際,重新設(shè)計制作,推出了新版的過站登機牌。 相關(guān)負責人介紹:“新版過站登機牌經(jīng)過特殊過膠處理,紙質(zhì)結(jié)實、不易折損,旅客只要手持原登機牌與過站登機牌即可登機,在登機時登機口服務(wù)員再將過站登機牌回收,以便下次使用。” 此外,深圳機場此次推出的過站登機牌信息也更加清晰明了。正面寫有“過站登機牌”字樣的明確標志和提醒旅客候機相關(guān)注意事項的中英文溫馨提示,反面則是深圳機場登機口示意圖。 該循環(huán)利用式環(huán)保登機牌的使用,也獲得了旅客的點贊,“以前都不會在意過站登機牌,可能隨手就扔掉了,現(xiàn)在發(fā)的這種像卡片式的新版過站登機牌,更引人注目,我會多看幾眼提示信息,準時去登機口登機。”旅客覃先生說。     據(jù)悉,接下來機場方面還將根據(jù)旅客的建議和反饋,進一步對該可循壞利用式過站登機牌的功能進行優(yōu)化,方便旅客出行。 |