9月19日上午8時48分，從德國漢堡飛來的春秋航空一架嶄新空客A320落地上海浦東機場，這是春秋航空采用“ch.com”涂裝的首架飛機，也是亞太區(qū)第一架186座的空客A320飛機。春秋航空的A320機隊規(guī)模增至52架。

186座和普通的180座飛機有何不同?首先是客艙尾部，即后艙位置動起了大“手術(shù)”。原先的廚房準(zhǔn)備區(qū)縮減了二分之一，空余位置被一大一小2個廁所位置填充。原先的廁所位置加設(shè)了一排6個座椅，令客艙的座位區(qū)域又增加到了31排。“手術(shù)”后，最后一排旅客原來緊挨廁所，現(xiàn)在離廁所的距離反比原來遠了不少。

增加了座位，座位間距保持空客標(biāo)準(zhǔn)的18英寸(45.72厘米)不變，乘坐舒適度卻增加不少，秘密就在于座椅也動了小“手術(shù)”。春秋航空維修工程部人士介紹，由于座椅采用了最輕薄的設(shè)計，同時腿部空間這一位置，對座椅又做了彎曲處理，讓腿部容納的空間更大了，長腿“歐巴”也能坐得舒舒服服，乘坐體驗度也因此大大增加。

“對于低成本航空來說，早在2008年春秋航空董事長王正華就向空客總部提出186座的建議。”春秋航空新聞發(fā)言人張武安表示，經(jīng)過客艙布局的設(shè)計優(yōu)化后，未有效利用的空間將得到充分利用，不僅現(xiàn)有的前艙、后艙廚房準(zhǔn)備區(qū)完全能夠承擔(dān)現(xiàn)有的商務(wù)經(jīng)濟座旅客以及網(wǎng)上點餐旅客的需求，客艙尾部還新增一排6個座位，令空客A320的座位數(shù)從現(xiàn)有的180個增加到186個，實現(xiàn)了春秋航空七年前的建議。

在保證現(xiàn)有舒適性的前提下，追求更多座位數(shù)，將有效降低每個座位的成本。數(shù)據(jù)顯示，如果A320的客艙座位數(shù)增加6個，將持續(xù)增大航空公司降低票價的空間。

“引進186座飛機，將持續(xù)降低公司的運營成本，并能夠提供更具競爭力的票價。”張武安表示，春秋航空自成立以來，一直致力于改善旅客的出行條件，降低旅客的出行成本，讓更多的人能夠享受到航空業(yè)提供的服務(wù)。

春秋航空現(xiàn)有機隊55架(含3架波音737)，并執(zhí)飛130余個國內(nèi)、國際地區(qū)航線。9月27日，第二架186座空客A320飛機將加盟機隊。