楚天金報(bào)訊 圖為：私人飛機(jī)如今已不再可望而不可即（資料圖片）

　　□本報(bào)記者鄧偉

　　本是一場(chǎng)看似平常的注資，卻讓人嗅到了湖北通用航空領(lǐng)域“春的氣息”。

　　昨日，武漢瑞華航空工業(yè)有限公司注資新民通用航空，湖北省首家私人飛機(jī)會(huì)正式“露臉”。記者了解到，同時(shí)簽約的，還有17位會(huì)員剛剛從美國(guó)一口氣購(gòu)回的10架私人飛機(jī)。楚天金報(bào)記者了解到，在這個(gè)大手筆的背后，醞釀著一個(gè)打造湖北立體交通應(yīng)急救援平臺(tái)的大計(jì)劃。

　　1 最便宜的一架要500萬(wàn)元

　　昨日，湖北省首家私人飛機(jī)會(huì)“露臉”，17名會(huì)員買下10架私人飛機(jī)。而在這之前，這個(gè)約有百人的團(tuán)體，所擁有的私人飛機(jī)也不過(guò)10余架。

　　據(jù)了解，這家私人飛機(jī)會(huì)名叫瑞華飛機(jī)會(huì)。據(jù)瑞華飛機(jī)會(huì)負(fù)責(zé)人陳先生介紹，就在不久前，他帶著飛機(jī)會(huì)的17名會(huì)員從武漢出發(fā)，到美國(guó)洛杉磯的私人飛機(jī)制造廠走了一遭。當(dāng)他們離開時(shí)，一口氣訂購(gòu)了10架私人飛機(jī)。這些飛機(jī)的價(jià)格在500萬(wàn)元人民幣到千萬(wàn)元人民幣不等，多為直升機(jī)。

　　昨日的簽約會(huì)上，一位名叫林玲的會(huì)員接受了記者采訪。林玲目前經(jīng)營(yíng)著一家民營(yíng)醫(yī)院，她告訴記者，此次購(gòu)買直升機(jī)，是想用于醫(yī)院的醫(yī)療急救。飛機(jī)買回來(lái)后，會(huì)先停放在新民通用航空所在的隨州歷山通用機(jī)場(chǎng)。

　　2 入會(huì)年費(fèi)10萬(wàn) 飛一次千把塊

　　瑞華飛機(jī)會(huì)負(fù)責(zé)人陳先生告訴記者，如今私人飛機(jī)的愛(ài)好者群體正逐漸擴(kuò)大。在此次大批量購(gòu)買飛機(jī)前，瑞華飛機(jī)會(huì)有上百名會(huì)員，其中10多個(gè)人都買了私人飛機(jī)，其中有一個(gè)是武漢人。一些沒(méi)買私人飛機(jī)的愛(ài)好者，也可以通過(guò)租賃飛機(jī)的方式，滿足自己的飛行愛(ài)好。特別是一些在漢的外企高管，他們擁有飛行執(zhí)照，平時(shí)會(huì)找這些私人飛機(jī)來(lái)過(guò)手癮。

　　陳先生表示，其實(shí)對(duì)于有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力，但還買不起私人飛機(jī)的飛行愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，想上天“過(guò)把癮”也不是很難。一般來(lái)說(shuō)，加入一個(gè)私人飛機(jī)會(huì)的年會(huì)費(fèi)大約需要10萬(wàn)元，該費(fèi)用包括提供飛機(jī)起降場(chǎng)地、陪飛教練、緊急飛行服務(wù)等。入會(huì)時(shí)，還需要提供100萬(wàn)元的風(fēng)險(xiǎn)保證金，一年后退還。會(huì)員駕駛飛機(jī)，只需要負(fù)擔(dān)油料等費(fèi)用，每飛行一次大約1000元。學(xué)習(xí)飛行執(zhí)照，最快3個(gè)月就可以拿到初級(jí)執(zhí)照（相當(dāng)于汽車駕照C照），單獨(dú)駕駛小型飛機(jī)。而若想擁有一架屬于自己的飛機(jī)，對(duì)于國(guó)內(nèi)的飛行愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，購(gòu)買一款比較安全可靠的機(jī)型，最低需要400萬(wàn)元。

　　3 從光谷飛到協(xié)和只要3分鐘

　　除了買來(lái)玩，這些私人飛機(jī)還能干些啥？武漢瑞華航空工業(yè)有限公司并購(gòu)新民通用航空后宣布，5年內(nèi)將在湖北籌建3個(gè)通用機(jī)場(chǎng)，并研發(fā)制造使用液態(tài)氫和液態(tài)氧為動(dòng)力的無(wú)污染機(jī)型。這些私人飛機(jī)將配合湖北省打造省內(nèi)立體交通應(yīng)急救援平臺(tái)。

　　私人飛機(jī)想要飛，首先需要的就是起降點(diǎn)。據(jù)了解，我省供私人飛機(jī)起降的通用航空機(jī)場(chǎng)有3個(gè)，分別是荊門漳河機(jī)場(chǎng)、荊州沙市機(jī)場(chǎng)和隨州歷山機(jī)場(chǎng)。而瑞華航空此次3個(gè)機(jī)場(chǎng)的選址，其中有一個(gè)初步定在武漢，另兩個(gè)將在天門、黃岡、恩施、隨州等城市中產(chǎn)生。“其實(shí)，私人飛機(jī)想要真正用‘活’，還需要全社會(huì)的支持。”瑞華航空副總裁金先生表示，應(yīng)急救援平臺(tái)建立后，希望省內(nèi)有條件的企事業(yè)單位、學(xué)校、醫(yī)院、社區(qū)、旅游景點(diǎn)及個(gè)人，能在自身?xiàng)l件允許的情況下預(yù)留公共停機(jī)位。比如，露天停車場(chǎng)只要空出幾個(gè)車位，在緊急情況下就可作為救援直升機(jī)臨時(shí)起降點(diǎn)。對(duì)于這些預(yù)留的起降點(diǎn)，最好是600平方米的空曠場(chǎng)地，上空無(wú)高壓線。預(yù)留點(diǎn)周邊的居民若遇到緊急情況，如緊急接送病人、高層建筑起火等，可向該平臺(tái)申請(qǐng)空中救援。“可以想象，在城市道路擁堵的情況下，這個(gè)平臺(tái)會(huì)有多強(qiáng)大。”新民通用航空一負(fù)責(zé)人舉例說(shuō)，若要將一個(gè)危重病人從光谷送到協(xié)和醫(yī)院，若開車的話，需要1個(gè)多小時(shí)，但使用直升機(jī)送醫(yī)，起飛后只需要3分鐘就可抵達(dá)醫(yī)院的停機(jī)坪。