據(jù)了解，此次參閱的直9、直10、直19等型號直升機(jī)，均由602所參與研制。自5月底起，參閱直升機(jī)就云集在陸航某部集中訓(xùn)練。602所作為我國唯一的以直升機(jī)型號研制和直升機(jī)技術(shù)預(yù)先研究為使命的大型綜合性科研單位，負(fù)責(zé)為參閱直升機(jī)提供技術(shù)保障。至今，該所已派出技術(shù)人員近300人次參與技術(shù)保障，其中，約10名核心技術(shù)人員常駐訓(xùn)練基地予以技術(shù)支持。

 

　　該所外場處副處長韓振忠是大閱兵訓(xùn)練現(xiàn)場維修保障組的副指揮員。他介紹，技術(shù)保障團(tuán)隊(duì)專門編寫了《故障分析匯編手冊》，目前記錄了近500項(xiàng)內(nèi)容。同時，還組織編發(fā)了《預(yù)防性檢查建議》，通過預(yù)測直升機(jī)可能出現(xiàn)的故障給出處理意見，讓飛行員能提前開展預(yù)防性檢查。

 

　　“部隊(duì)的同志相信我們602所，技術(shù)人員不發(fā)話，直升機(jī)上連顆螺絲釘都不能動，現(xiàn)場技術(shù)團(tuán)隊(duì)的責(zé)任非常大。”曾曼成是該所客戶支援部部長，全程參加這次大閱兵現(xiàn)場技術(shù)保障工作。他說：“8月上旬，現(xiàn)場技術(shù)保障團(tuán)隊(duì)接到了新任務(wù)，要求為壓陣的直升機(jī)編隊(duì)加裝拉煙裝置，任務(wù)周期不出10天，雖然直升機(jī)拉煙技術(shù)問題在幾年前已解決，但為保證質(zhì)量，技術(shù)人員常加班加點(diǎn)。按照要求，所有參加閱兵的直升機(jī)改裝了國產(chǎn)相關(guān)導(dǎo)航系統(tǒng)。”

 

　　在大閱兵當(dāng)日，某型直升機(jī)編隊(duì)將懸掛國旗領(lǐng)航。然而，在直升機(jī)掛旗訓(xùn)練飛行中，試飛了各種材質(zhì)的旗幟，都不同程度出現(xiàn)破損問題。這是一項(xiàng)在國外也沒能解決的技術(shù)難題。602所的工程師們集思廣益，確定了“風(fēng)兜”技術(shù)改進(jìn)方案，結(jié)果在規(guī)定的較高飛行速度狀態(tài)下做到了完全無破損。