據(jù)《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》的報(bào)道，澳洲競(jìng)爭(zhēng)與消費(fèi)者委員會(huì)（ACCC，下稱(chēng)競(jìng)消委）為澳洲航空公司（Qantas，下稱(chēng)澳航）及中國(guó)東方航空公司（China Eastern，下稱(chēng)東航）深化合作開(kāi)綠燈的決定助長(zhǎng)了布里斯班機(jī)場(chǎng)公司(Brisbane Airport Corporation)提供往來(lái)上海直飛航班的希望。

　　競(jìng)消委上周同意2家航企5年內(nèi)在澳中航線上共享代碼。作為合作的一部分，東航打算開(kāi)設(shè)新航線，包括總部上海往返布里斯班。

　　布里斯班機(jī)場(chǎng)公司的CEO艾魯（Julieanne Alroe）認(rèn)為，競(jìng)消委的決定是朝著那個(gè)方向走出的1步。

　　她說(shuō)：“上海對(duì)我們來(lái)說(shuō)真的是重要的目的地。如果布里斯班和昆州要繁榮，我們覺(jué)得真正重要的事情之一在于主要商務(wù)中心間的服務(wù)。”

　　艾魯表示，該公司在遞交給競(jìng)消委的意見(jiàn)書(shū)中支持了澳航與東航的結(jié)盟。

　　她說(shuō)：“能有這些航線的強(qiáng)力商業(yè)支持真的很重要，尤其是在我們尋求開(kāi)啟新航線的情況下。”

　　布里斯班機(jī)場(chǎng)公司去年9月跟上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)（Shanghai Airport Authority）簽署了諒解備忘錄，希望這能最終帶來(lái)雙方間的直飛航班。

　　艾魯指出，除此之外，布里斯班機(jī)場(chǎng)公司一直在跟Brisbane Marketing、黃金海岸旅游局（Gold Coast Tourism）、昆州旅游局（Tourism Queensland）及澳洲旅游局（Tourism Australia）合作來(lái)在中國(guó)南部進(jìn)行更多推廣活動(dòng)。

　　有據(jù)信來(lái)自中國(guó)的消息稱(chēng)，東航1月曾在微博上宣布了布里斯班航線的啟動(dòng)日期，但其合作方澳航或布里斯班機(jī)場(chǎng)公司都不知道有這樣的聲明。