7月28日，2015年民用機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評價(jià)在黑龍江牡丹江機(jī)場啟動，牡丹江機(jī)場也成為今年接受現(xiàn)場評審的首家機(jī)場。和前兩年機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評價(jià)主要集中在大機(jī)場不同，今年接受評價(jià)的40家機(jī)場大多為中小機(jī)場，旅客吞吐量在50萬人次~200萬人次之間。
    2015年民用機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評價(jià)依然由中國民用機(jī)場協(xié)會、中國民航科學(xué)技術(shù)研究院、中國民航報(bào)社三家主辦。今年的服務(wù)質(zhì)量評價(jià)在前兩年評價(jià)工作基礎(chǔ)上，根據(jù)行業(yè)發(fā)展實(shí)際需要，又增加了一些新特色。首先，將安全服務(wù)納入機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評價(jià)體系，對于涵蓋機(jī)場飛行安全、空防安全、公共衛(wèi)生安全、交通安全和社會治安等5類的重大安全事件，實(shí)行一票否決。特別是近期發(fā)生的浙江臺州至廣州ZH9648航班上的縱火事件表明，抓好中小機(jī)場的安全服務(wù)工作至關(guān)重要。2015年機(jī)場服務(wù)評價(jià)還廣泛征求了航空公司對機(jī)場服務(wù)的意見，新增了航空公司評價(jià)機(jī)場服務(wù)保障指標(biāo)，包括安全保障、運(yùn)行保障和服務(wù)保障三大類。而2015年機(jī)場服務(wù)評價(jià)考慮到中小機(jī)場情況，將原來的30個(gè)大類、333個(gè)小類指標(biāo)進(jìn)行了相應(yīng)減少，精簡為更符合中小機(jī)場實(shí)際的30個(gè)大類，233個(gè)小類指標(biāo)。
    為何今年機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評價(jià)工作聚焦到中小機(jī)場？主辦方表示，這種選擇基于以下三方面的考慮：一是進(jìn)一步提升機(jī)場，特別是中小機(jī)場航空運(yùn)輸保障能力，更好地滿足新常態(tài)下區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的需要。目前我國202個(gè)民用機(jī)場中有154個(gè)支線機(jī)場，占運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)的76.2%。中小機(jī)場對應(yīng)的是地市級經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，做好機(jī)場服務(wù)能更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展；二是進(jìn)一步提升中小機(jī)場管理水平，確保機(jī)場安全運(yùn)營、正常運(yùn)營，提升安全服務(wù)能力、運(yùn)營保障能力和航延處突管理能力。三是通過提高服務(wù)保障能力，滿足旅客安全出行、正常出行、方便出行的需要。
    為了更好地服務(wù)機(jī)場發(fā)展需要，把自身樹立為民航乃至社會上有廣泛影響力的評價(jià)品牌。2015年民用機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評價(jià)在指標(biāo)體系設(shè)定、指標(biāo)方法上持續(xù)探索，涵蓋了社會及行業(yè)專家評審、旅客現(xiàn)場滿意度問卷調(diào)查、回訪督查三方面內(nèi)容。
    本次評價(jià)工作的現(xiàn)場評價(jià)工作將從7月持續(xù)到11月，期間，來自國內(nèi)航空公司、機(jī)場以及中國消費(fèi)者協(xié)會的100多位專家將深入40家參評機(jī)場，完成滿意度、專業(yè)評價(jià)和航空公司評價(jià)數(shù)據(jù)收集工作。在對40家中小機(jī)場進(jìn)行“免費(fèi)體檢”的同時(shí)，2015年機(jī)場服務(wù)質(zhì)量評價(jià)工作還將對過去兩年評價(jià)工作中排名較后的部分機(jī)場進(jìn)行回訪，評估其服務(wù)質(zhì)量整改情況。2015年機(jī)場服務(wù)評價(jià)工作的結(jié)果將于2016年3月發(fā)布。