7月30日11時左右，首都機場出現(xiàn)小陣雨天氣，后轉(zhuǎn)為間歇性雷雨天氣，短時雨強較大，累積降水量中雨以上。同時，受華北東部、東北地區(qū)南部、山東北部、廣西西部和南部、海南西部、云南南部和東部等地中到大雨、局地強對流天氣影響，首都機場今日部分進出港航班出現(xiàn)延誤和取消。截至19時，首都機場航班全天計劃1859架次，取消307架次，已執(zhí)行1083架次，其中旅客機上等待2-3小時航班6架次。

　　為了做好特殊天氣下的航班保障工作，首都機場于13時啟動運行協(xié)調(diào)管理委員會（簡稱“運管委”）應(yīng)急會商機制，統(tǒng)一協(xié)調(diào)航班放行，并采取繞飛等措施放行受影響航班。首都機場新聞宣傳協(xié)調(diào)委員會（簡稱“新宣委”）和首都機場旅客服務(wù)促進委員會（簡稱“旅促會”）相繼啟動應(yīng)急機制，做好信息發(fā)布和旅客服務(wù)。

　　目前，首都機場雷雨已經(jīng)結(jié)束，20時前仍有陣雨天氣。受今日本場及外站特殊天氣影響，航空公司航班延誤較多，各航站樓值機區(qū)域仍積壓大批旅客。為做好延誤旅客的服務(wù)保障，首都機場已啟動大面積航班延誤預(yù)案，將樓內(nèi)自助值機系統(tǒng)切換成退改簽?zāi)Ｊ�、航顯屏切換成航班延誤模式、通過樓內(nèi)廣播實時播報延誤航班信息，使旅客第一時間掌握天氣及航班情況，同時協(xié)調(diào)機場大使和志愿者加強現(xiàn)場巡視，確保航站樓運行正常。

　　在此，首都機場提示廣大旅客，如果發(fā)現(xiàn)自己所乘航班發(fā)生了變更，可直接在原客票銷售點，或通過各航空公司的客票服務(wù)熱線及任意直屬售票處，辦理機票退改簽業(yè)務(wù)。需要注意的是，辦理退票業(yè)務(wù)需要聯(lián)系原出票點進行退票，且不管是改簽還是退票，均須在客票有效期內(nèi)辦理。另外，如果已明確得知所乘航班是因天氣原因?qū)е碌暮桨嘌诱`，還需先行前往航空公司值班經(jīng)理柜臺開具《航班延誤證明》。

　　旅客辦理改簽業(yè)務(wù)，可憑有效證件將航班變更到航空公司后續(xù)的有座航班上，旅客可以在現(xiàn)場售票柜臺進行改簽，也可撥打航空公司客票服務(wù)熱線（國航95583；南航95539；東航95530；海航95339）或原出票點電話進行改簽。各航空公司現(xiàn)場柜臺如下：

　　國航

　　·3號航站樓四層H區(qū)國內(nèi)或國際售票柜臺

　　·3號航站樓四層F區(qū)高端售票柜臺（頭等艙、公務(wù)艙、白金卡、金卡、星盟金卡旅客及老弱病殘孕旅客）

　　·3號航站樓四層J區(qū)、K區(qū)或10至12號門附近的CUSS機（自助改簽）

　　備注：國航旅客在自助值機柜機（簡稱CUSS機）辦理改簽時，如旅客有以下情況，暫不能通過CUSS機自助改簽，只能前往國航國內(nèi)售票柜臺辦理改簽手續(xù)，即：需要改乘3日（包含當日）以后的航班的旅客；在旅行中申請了無成人陪伴兒童、輪椅、擔架、額外占座、特殊餐食等特殊服務(wù)的旅客；除更改北京出發(fā)航班外，還需更改后續(xù)航班的中轉(zhuǎn)旅客。

　　南航

　　·2號航站樓二層1-6號南航售票柜臺（國內(nèi)航班）

　　·2號航站樓二層C島島頭（C01旁）或66號柜臺（國際航班）

　　·2號航站樓二層14號門對面高端服務(wù)區(qū)（金卡、銀卡、頭等艙、公務(wù)艙旅客）

　　東航

　　·2號航站樓二層8-12號東航售票柜臺（國內(nèi)航班）

　　·2號航站樓二層26號柜臺（國際航班）

　　·2號航站樓二層12號門旁頭等艙公務(wù)艙值機區(qū)內(nèi)（金卡、銀卡、頭等艙、公務(wù)艙旅客可到此辦理）

　　海航

　　·1號航站樓二層2號門對面的售票處（國內(nèi)航班）

　　·2號航站樓二層16號柜臺（國際航班）

　　如何辦理退票業(yè)務(wù)？

　　旅客憑有效證件、電子客票行程單及購票時用于支付票款的銀行卡（僅限于使用銀行卡支付的旅客），聯(lián)系原客票銷售點可辦理退票手續(xù)。通過航空公司客票服務(wù)熱線購票的旅客可撥打航空公司客票服務(wù)熱線辦理。另外，通過國航官方網(wǎng)站購票的旅客可登錄其網(wǎng)站辦理（www.airchina.com）

　　眾所周知，雷雨天氣是直接危及飛行安全的危險天氣之一。飛機如果在雷雨中起降和飛行，空中積累的雷電輕則會造成機身和設(shè)備損壞，嚴重時會造成飛機解體，引發(fā)重大安全事故。而且，如果降雨太大，可能使飛行員的視線受阻，連續(xù)暴雨也容易造成跑道積水，若排水不及時會使飛機無法降落。因此，航路上出現(xiàn)雷雨，飛機也必須繞行、返航或備降臨近機場，以避開雷雨區(qū)域。這就是為什么有時候出發(fā)地天氣看起來正常，但由于目的地或航路天氣情況惡劣，也會讓航班取消或延誤的原因。夏季多發(fā)雷雨天氣，給出行旅客造成了不少困擾，首都機場提醒旅客關(guān)注天氣變化和航班動態(tài)，及時與所乘航班的航空公司聯(lián)系，合理安排出行。