網(wǎng)易科技訊 7月24日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，鑒于軍方、航空業(yè)對無人機(jī)的擔(dān)憂不斷加深，一個(gè)新的行業(yè)正在不斷壯大，那就是反無人機(jī)裝備�！度A爾街日報(bào)》對此進(jìn)行了報(bào)道，以下為文章節(jié)選：

“卡普蒂厄之戰(zhàn)”只持續(xù)了數(shù)秒鐘，入侵者在還未真正入侵之前便遭到了毀滅性的打擊。

在法國波爾多南部一處軍事設(shè)施外，敵對無人機(jī)很快被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，一體化視頻攝像系統(tǒng)識(shí)別了它的身份，高頻干擾電波發(fā)射器開火了，擾亂了無人機(jī)的通訊信號，使它偏離了目標(biāo)。

這套系統(tǒng)的雷達(dá)制造商是Blighter Surveillance公司。該公司首席執(zhí)行官馬克·雷德福（Mark Radford）說，上述情景是若干英國小公司在國際舞臺(tái)上的首秀，展示了他們的反無人機(jī)防御系統(tǒng)。

對亞馬遜和谷歌公司來說，他們考慮的是用無人機(jī)完成從物流遞送到高速互聯(lián)網(wǎng)接入在內(nèi)的一系列任務(wù)。而監(jiān)管機(jī)構(gòu)與軍方則擔(dān)心，用途廣泛且低成本的無人機(jī)可能對航班、重要設(shè)施甚至軍隊(duì)構(gòu)成威脅。

和軍方的無人機(jī)相比，這類民用的無人駕駛航空器正朝著小型化、輕型化的方向演變，使得它們更難被偵測到。雖然這類設(shè)備有許多合法用途，例如拍攝照片與電影，但它們的快速普及加上濫用的可能性催生了一個(gè)新的行業(yè)：部署針對無人機(jī)的防御措施。

美歐發(fā)生的一系列事件表明了防御無人機(jī)的重要性。就在本月，盤旋在美國圣伯納迪諾郡熊熊大火之上的無人機(jī)干擾了救災(zāi)工作。當(dāng)?shù)毓賳T表示，因?yàn)楹ε伦采蠠o人機(jī)，過去用來滅火的直升機(jī)不得不臨時(shí)中止作業(yè)。

2013年8月，一架無人機(jī)從英國宇航公司（BAE）位于英格蘭北部的工廠上空掠過，那里是英國皇家海軍潛水艇的建造基地。同年9月，一架迷你無人機(jī)干擾了德國總理默克爾的競選集會(huì)。

今年1月，華盛頓特區(qū)一愛好者的無人機(jī)意外墜毀在白宮，導(dǎo)致安全部門緊急關(guān)閉毗鄰區(qū)域。同樣，在今年4月，法國數(shù)個(gè)核電站上空出現(xiàn)了無人機(jī)的身影，于是法國政府與小型軍事研發(fā)團(tuán)隊(duì)簽署合同，讓他們?yōu)榫�方和空軍開發(fā)可以武器，好來擊落飛鳥般大小的無人機(jī)。

法國國防電子器材制造商泰利斯公司（Thales SA）正在研發(fā)一種新系統(tǒng)。該公司負(fù)責(zé)防御系統(tǒng)的副總裁多米尼克·蓋亞多（Dominique Gaiardo）表示，這套系統(tǒng)可以使用雷達(dá)偵測，用成像儀識(shí)別，并用成熟的干擾設(shè)備“控制無人機(jī)”。泰利斯公司希望在明年年末推出原型產(chǎn)品。

英國的國防科技實(shí)驗(yàn)室表示，可能會(huì)有敵人用無人機(jī)侵害英國的國家利益，該部門正在研究這一問題。與此同時(shí)，位于布魯塞爾的歐洲防務(wù)局正在考慮是否要把反無人機(jī)系統(tǒng)列為歐洲軍隊(duì)采購規(guī)劃中的高優(yōu)先級裝備。

有這種擔(dān)憂的不僅是軍方。近距離遭遇無人機(jī)會(huì)危及到在機(jī)場起降的航班。倫敦的希思羅機(jī)場與紐約的拉瓜迪亞機(jī)場都有類似憂慮。

負(fù)責(zé)英國航班的英國民航局表示：“機(jī)場絕對有必要拿出措施，來解決無人機(jī)帶來的威脅。”

專家指出，無人機(jī)帶來了很多防御上的挑戰(zhàn)。這部分要?dú)w咎于傳統(tǒng)雷達(dá)系統(tǒng)的發(fā)展方向。多年來，雷達(dá)制造商利用軟件來確保飛鳥不會(huì)出現(xiàn)在雷達(dá)屏幕上，避免屏幕上顯示這類雜點(diǎn)。而如今，工程師不得不開發(fā)算法來觀測這一類大小的物體，好把無人機(jī)和飛鳥區(qū)分開。

包括空中客車、英國宇航以及芬梅卡尼卡在內(nèi)的歐洲防務(wù)公司組建了一家名為MBDA的公司。MBDA今年5月在德國境內(nèi)進(jìn)行了一次測試，用激光擊落了一架迷你無人機(jī)。該公司表示，這架無人機(jī)在500米的距離上被擊落。

但這種方法無法普及。很多空域限制場所位于人員密集地區(qū)，例如體育場和敏感政府設(shè)施附近，這意味著把正在侵入的無人機(jī)擊落也不是個(gè)辦法。

在美國，一些公司正在開發(fā)使用麥克風(fēng)或雷達(dá)進(jìn)行偵測的反無人機(jī)系統(tǒng)。據(jù)無人機(jī)偵測系統(tǒng)制造商Drone Shield公司稱，美國政府已經(jīng)在使用這類系統(tǒng)來保護(hù)監(jiān)獄、重大賽事以及政府建筑。該公司表示，在4月份召開的波士頓馬拉松賽上，當(dāng)局就準(zhǔn)備了網(wǎng)槍來捕捉不請自來的無人機(jī)。

攔截?zé)o人機(jī)的方法必須保證低成本，因?yàn)檫@類航空器本身就比較便宜——即使是非常成熟的商用機(jī)型，售價(jià)也不到1000美元。

Blighter Surveillance的雷德福表示，他的公司在反無人機(jī)系統(tǒng)的研制上已經(jīng)投入了約100萬美元。他表示，這個(gè)領(lǐng)域里有很大需求，公司已經(jīng)給美國、法國以及英國的潛在客戶演示了這套系統(tǒng)，亞洲客戶也表示有興趣。

有關(guān)擊落無人機(jī)的一個(gè)大問題是，該由誰以及該在什么時(shí)候采取行動(dòng)才合適。“有很多關(guān)于法律（機(jī)制）以及監(jiān)管規(guī)則該如何制定的討論。相關(guān)工作仍在進(jìn)行之中，”雷德福說。

中國的大疆創(chuàng)新等商用無人機(jī)制造商希望避免可能發(fā)生的碰撞，這些廠商正在啟用一種名叫“地理圍欄”的技術(shù)。該技術(shù)可以避免飛行器飛入禁區(qū)，但技術(shù)與飛行安全專家表示，這種設(shè)置可以被禁用。（維尼）