北京藍(lán)天飛行翻譯公司承接大型航空公司的延程運(yùn)行和極地運(yùn)行手冊(cè)翻譯任務(wù) ETOPS Operations and Polar Operations Manual Translation

      航空公司實(shí)施延程運(yùn)行必須具備如下條件：具備運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，特別是長(zhǎng)距離或長(zhǎng)距離跨水飛行的經(jīng)驗(yàn)；或相關(guān)的ETOPS 飛行經(jīng)驗(yàn)；依照CCAR-121 部運(yùn)行的所有雙發(fā)飛機(jī)和多于兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的載客飛機(jī)（客機(jī)）應(yīng)當(dāng)遵守CCAR-121 部W 章的規(guī)定實(shí)施延程運(yùn)行。除非獲得局方的偏離或豁免，航空公司僅使用經(jīng)批準(zhǔn)的機(jī)體發(fā)動(dòng)機(jī)組合在指定的航線上實(shí)施延程運(yùn)行；用于實(shí)施延程運(yùn)行的機(jī)體發(fā)動(dòng)機(jī)組合應(yīng)獲得所在國(guó)民航當(dāng)局頒發(fā)的延程運(yùn)行型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)證書，特定的機(jī)身發(fā)動(dòng)機(jī)組合必須具備中國(guó)民航主管部門頒發(fā)的延程運(yùn)行型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)，并滿足CAR-121 部和其它適用的民航規(guī)章以及飛機(jī)制造廠商的相關(guān)適航性和持續(xù)適航性要求；在中國(guó)民航局適航部門的下述批準(zhǔn)文件中已闡明該飛機(jī)的ETOPS 運(yùn)行能力：所有參與延程運(yùn)行的單位、部門以及相關(guān)運(yùn)行人員應(yīng)嚴(yán)格按照本手冊(cè)以及公司相關(guān)的運(yùn)行管理手冊(cè)(文件)所闡述的政策、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)和程序?qū)嵤┭映踢\(yùn)行；參與延程運(yùn)行的飛行人員，簽派員和機(jī)務(wù)維修人員和其他相關(guān)運(yùn)行人員應(yīng)按照經(jīng)局方批準(zhǔn)的培訓(xùn)大綱合格地完成培訓(xùn)，經(jīng)公司主管部門授權(quán)后，方才具備延程運(yùn)行資格實(shí)施延程運(yùn)行；延程運(yùn)行和極地運(yùn)行手冊(cè)為航空公司極地運(yùn)行的管理和控制提供標(biāo)準(zhǔn)、方法和程序，確保極地運(yùn)行的安全。