時(shí)間：2022-12-01 20:21來源：北京星空通用航空產(chǎn)業(yè)研究 作者：通用航空
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(六)做大航空會(huì)展經(jīng)濟(jì)，打造商務(wù)會(huì)展基地，樹立航空會(huì)展品牌。按照“一東一西”、“一城一郊”的模式,依托中國航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨南昌飛行大會(huì)的影響力,合力打造商務(wù)會(huì)展基地。在瑤湖機(jī)場(chǎng),依托現(xiàn)有廠房設(shè)施,舉辦航空飛行器展、航空裝備制造展、飛行測(cè)試展;在空港新城,利用臨空優(yōu)勢(shì),舉辦跨境電商展、工程機(jī)械展、汽車展。 三、任務(wù)舉措 (一)構(gòu)建協(xié)同融合的航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系 1. 組建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟。圍繞航空制造、民航運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)鏈,積極籌建南昌航空制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和南昌航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在信息共通、資源共享、平臺(tái)共建等方面的重要作用,進(jìn)一步搭建企業(yè)、政府、社會(huì)緊密聯(lián)系的紐帶和橋梁。積極召開行業(yè)沙龍、產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線發(fā)展研討會(huì)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇、技術(shù)成果推介會(huì)、經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)等活動(dòng),促進(jìn)企業(yè)深化合作、抱團(tuán)發(fā)展,進(jìn)一步增強(qiáng)南昌航空產(chǎn)業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 2. 培育一批創(chuàng)新型航空企業(yè)。加大航空產(chǎn)業(yè)研發(fā)投入及科技創(chuàng)新力度,提升軍民兩用教練機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)、無人機(jī)、大飛機(jī)及相關(guān)設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)水平。以南昌航空城為依托,圍繞C919大飛機(jī)、ARJ系列支線飛機(jī)、CR929寬體客機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、軍民教練機(jī)、直升機(jī)、中高端公務(wù)機(jī)等,積極爭(zhēng)取參與研制工作的國內(nèi)外企業(yè)落戶南昌,引導(dǎo)企業(yè)參與整機(jī)及零部件、大部件、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、復(fù)合材料研制,盡快掌握關(guān)鍵核心技術(shù),深度融入國際國內(nèi)航空制造分工體系新格局。 3. 打造一批航空產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)。圍繞軍民兩用飛機(jī)研究、開發(fā)、集成、試驗(yàn)、試飛等,加快建設(shè)高水平的航空科創(chuàng)城、航空研究院、國家級(jí)和省級(jí)工程研究中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、企業(yè)技術(shù)中心、院士(博士后)工作站等。加強(qiáng)與國內(nèi)知名航空研發(fā)機(jī)構(gòu)、高校對(duì)接合作,建設(shè)一批核心技術(shù)研發(fā)和轉(zhuǎn)化平臺(tái)。以企業(yè)為主導(dǎo),依托科研與產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,建立企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)科研聯(lián)合攻關(guān)機(jī)制,建設(shè)多個(gè)航空協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái),探索在南昌綜保區(qū)內(nèi)建設(shè)航空產(chǎn)業(yè)保稅研發(fā)設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)維修中心。整合航空科研院所、高校及企業(yè)科技資源,積極推進(jìn)國家航空器試飛改裝基地建設(shè)。 4. 充分發(fā)揮軍民融合創(chuàng)新的推動(dòng)作用。以創(chuàng)建國家(昌景)軍民融合創(chuàng)新建設(shè)區(qū)為引領(lǐng),充分發(fā)揮軍機(jī)研發(fā)制造優(yōu)勢(shì),大力開展“民參軍”“軍轉(zhuǎn)民”科技創(chuàng)新,加大對(duì)軍工技術(shù)轉(zhuǎn)化產(chǎn)品的建設(shè)和推廣應(yīng)用。重點(diǎn)推動(dòng)龍頭企業(yè)軍轉(zhuǎn)民發(fā)展,引導(dǎo)企業(yè)制定專項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃,編制產(chǎn)能釋放清單和承接企業(yè)清單,帶動(dòng)“軍轉(zhuǎn)民”中小企業(yè)發(fā)展。在確保國家秘密安全和完成自身科研任務(wù)的前提下,分類推進(jìn)航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、重大試驗(yàn)設(shè)施、大型科研儀器等國防科技資源向民用領(lǐng)域開放。 (二)構(gòu)建一體化發(fā)展的航空制造體系 5. 大力發(fā)展以整機(jī)制造、總裝交付為牽引的主干產(chǎn)業(yè)。干支線飛機(jī)方面,以商飛(江西)飛機(jī)制造有限公司和國產(chǎn)C919大飛機(jī)項(xiàng)目試飛基地運(yùn)營為契機(jī),爭(zhēng)取ARJ21生產(chǎn)試飛、C919完工交付等更多任務(wù)落戶南昌。軍民用教練機(jī)方面,瞄準(zhǔn)未來飛行訓(xùn)練發(fā)展趨勢(shì),大力開發(fā)L15外貿(mào)升級(jí)型高級(jí)教練機(jī)、K8改進(jìn)型基礎(chǔ)教練機(jī),拓展運(yùn)動(dòng)、訓(xùn)練類軍民用教練機(jī),完善軍民用教練機(jī)產(chǎn)品體系。無人機(jī)方面,以國家深化低空空域改革為契機(jī),大力開發(fā)輕、中型無人直升機(jī)、物流無人機(jī)、固定翼無人機(jī)以及多旋翼無人機(jī),扶持壯大一批產(chǎn)業(yè)鏈上下游骨干企業(yè),推進(jìn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展。通用飛機(jī)方面,在ARJ21新支線飛機(jī)的基礎(chǔ)上拓展公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù),并以“江西快線”運(yùn)營為契機(jī),推動(dòng)瑞士皮拉圖斯PC-12公務(wù)機(jī)總裝制造基地完工投產(chǎn)。 6. 加快發(fā)展以零部件、大部件、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、復(fù)合材料為依托的分支產(chǎn)業(yè)。零部件方面,以企業(yè)一般能力產(chǎn)能釋放和社會(huì)化配套為牽引,從組件、部件、標(biāo)準(zhǔn)件入手,推進(jìn)企業(yè)參與多種類型的航空零部件生產(chǎn),引導(dǎo)鋁合金、鋁型材產(chǎn)業(yè)向航空用鋁合金薄板、厚板、擠壓材和鍛件延伸拓展。大部件方面,圍繞國產(chǎn)C919大飛機(jī)項(xiàng)目建設(shè),加快推進(jìn)機(jī)身大部件制造由前機(jī)身、中后機(jī)身向機(jī)頭、中機(jī)身、機(jī)翼、垂尾、起落架、機(jī)艙門等機(jī)體結(jié)構(gòu)大部件拓展,著力形成機(jī)身集成制造能力。發(fā)動(dòng)機(jī)方面,積極推進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研生產(chǎn)基地二期建設(shè),增強(qiáng)和完善航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈配套能力。機(jī)載系統(tǒng)方面,策應(yīng)航空產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化發(fā)展需要,整合航空、機(jī)械、電子產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),突破機(jī)電、航電系統(tǒng)研制關(guān)鍵技術(shù),推進(jìn)航空航天集成線纜制造項(xiàng)目建設(shè),帶動(dòng)一批產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)成為配套商和供應(yīng)商。復(fù)合材料方面,依托參與CR929寬體客機(jī)中后機(jī)身研制的契機(jī),大力支持航空企業(yè)發(fā)展,重點(diǎn)突破大尺寸復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)、工藝、制造、檢測(cè)、維修等關(guān)鍵技術(shù)。 (三)構(gòu)建多業(yè)態(tài)發(fā)展的航空運(yùn)營體系 7. 著力織密航空客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。加快引進(jìn)基地航空公司落戶南昌。推進(jìn)國際、國內(nèi)直達(dá)航線建設(shè),填補(bǔ)國內(nèi)重要航點(diǎn)的2小時(shí)時(shí)刻空白,力爭(zhēng)與旅客吞吐量500萬量級(jí)以上中遠(yuǎn)程機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,實(shí)現(xiàn)與三四線發(fā)展?jié)摿Τ鞘芯W(wǎng)絡(luò)無盲點(diǎn)。依托區(qū)位優(yōu)勢(shì),承接長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)外溢客源,推動(dòng)?xùn)|南亞航線向點(diǎn)多、面廣、頻次高發(fā)展,構(gòu)建面向東南亞、南亞的區(qū)域航空樞紐。 8. 大力拓展國內(nèi)國際貨運(yùn)航線。鼓勵(lì)更多國內(nèi)航空公司新開通南昌始發(fā)的航班,鼓勵(lì)更多國際航空公司增加至南昌的中遠(yuǎn)程航班。培育南昌本土貨運(yùn)基地航司。支持航空公司增開全貨運(yùn)航線航班。 9. 提高國產(chǎn)民機(jī)運(yùn)營水平。以現(xiàn)有干支線機(jī)場(chǎng)為依托,鼓勵(lì)在南昌運(yùn)營的航空公司全面啟動(dòng)運(yùn)營國產(chǎn)民機(jī),組建國產(chǎn)民機(jī)機(jī)隊(duì),助推國產(chǎn)民機(jī)快速發(fā)展。支持干支線飛機(jī)整機(jī)制造企業(yè)與運(yùn)營航司開展航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)營合作,在連接國內(nèi)主要城市的直達(dá)航線和旅游航線中引入國產(chǎn)民機(jī),擴(kuò)大國產(chǎn)民機(jī)在南昌的市場(chǎng)占有率。支持運(yùn)營航司依托中國商飛在南昌建設(shè)國產(chǎn)民機(jī)維修基地,打造良好的國產(chǎn)民機(jī)運(yùn)營生態(tài)。 10. 完善通用航空運(yùn)營模式。依托南昌良好的旅游資源,積極發(fā)展“通航+旅游”,增開直升機(jī)游覽業(yè)務(wù),進(jìn)一步推進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)與文化旅游產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展。大力開拓初教6飛機(jī)民用市場(chǎng),完善初教6飛機(jī)服務(wù)體系,為后續(xù)飛機(jī)進(jìn)入民用市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。鼓勵(lì)政府機(jī)關(guān)積極購買通航服務(wù),開展“通航+應(yīng)急”“通航+警務(wù)”等業(yè)務(wù),依托大南昌都市圈建設(shè),以南昌為中心,著力建設(shè)突發(fā)公共事件航空緊急救援體系。 (四)構(gòu)建多極化的航空支撐體系 11. 建立航空產(chǎn)業(yè)飛行服務(wù)體系。全力推進(jìn)昌北機(jī)場(chǎng)進(jìn)離場(chǎng)航線分離和江西轄區(qū)空域管理精細(xì)化,提升民航航路、航線的飛行容量,加快推動(dòng)昌北機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工作,不斷做大南昌民用航空市場(chǎng)。積極推進(jìn)低空空域開放,改善低空空域使用條件,努力拓展民用航空機(jī)動(dòng)空間。聯(lián)合航空企業(yè)、軍民融合企業(yè)以及國有資產(chǎn)投資平臺(tái),推進(jìn)固定運(yùn)營基地、維修機(jī)構(gòu)、飛行服務(wù)站以及其它配套設(shè)施建設(shè),適時(shí)打造航空一站式維修基地,配套提供保稅航油加注、航務(wù)飛行計(jì)劃和航空氣象信息等綜合服務(wù),不斷健全航空服務(wù)體系。 12. 持續(xù)完善航空口岸功能。繼續(xù)推進(jìn)南昌昌北國際機(jī)場(chǎng)進(jìn)境水果指定監(jiān)管場(chǎng)地驗(yàn)收工作,規(guī)�；\(yùn)營南昌昌北國際機(jī)場(chǎng)進(jìn)境食用水生動(dòng)物、冰鮮水產(chǎn)品、水果三個(gè)指定監(jiān)管場(chǎng)地。 |
