時(shí)間:2021-07-16 16:55來(lái)源:E通航 作者:通用航空
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![]() ![]() 副所長(zhǎng)趙霞軍深入一線現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行督導(dǎo)檢查,協(xié)調(diào)解決交付工作中存在的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn),針對(duì)交付質(zhì)量驗(yàn)收及噴漆后整機(jī)重量控制提出了具體要求,全力確保試飛機(jī)優(yōu)質(zhì)交付。 該機(jī)歷時(shí)近兩個(gè)月,完成了從零部件級(jí)制造、各系統(tǒng)預(yù)埋件安裝、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)部裝、飛機(jī)水平測(cè)量至整機(jī)噴漆,型號(hào)研制能力實(shí)現(xiàn)了標(biāo)志性跨越。 ![]() ![]() 此次交付驗(yàn)收從試飛機(jī)產(chǎn)品構(gòu)型,設(shè)計(jì)規(guī)范,工藝指導(dǎo)文件,制造指令,裝配指令,設(shè)計(jì)更改貫徹情況,檢驗(yàn)記錄,偏離項(xiàng)目,全機(jī)保留項(xiàng)目等方面進(jìn)行了檢查。同時(shí)針對(duì)試飛機(jī)實(shí)物狀態(tài),特飛所技術(shù)、質(zhì)量及工藝人員進(jìn)行了繞機(jī)現(xiàn)場(chǎng)檢查,重點(diǎn)檢查了飛機(jī)外表及內(nèi)部是否存在外觀缺陷、各部件及結(jié)構(gòu)之間的間隙是否合適、飛機(jī)水平狀態(tài)下機(jī)翼、尾翼相對(duì)于機(jī)身安裝角、上反角、后掠角相對(duì)位置的準(zhǔn)確度以及機(jī)身各段的同軸度是否符合設(shè)計(jì)要求。針對(duì)交付驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,進(jìn)行了處置方案的跟蹤檢查,對(duì)相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行了閉環(huán)控制,確保交付狀態(tài),最終確認(rèn)試飛機(jī)滿足出廠驗(yàn)收技術(shù)要求,為該試飛機(jī)首飛及后續(xù)驗(yàn)證試驗(yàn)和測(cè)試改裝項(xiàng)目的開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 |