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星空會(huì)私人飛行俱樂(lè)部創(chuàng)始人許一峰（左一）、60歲健身達(dá)爺坎貝爾（中）、小熊飛機(jī)副總李湘宏（右一）
俱樂(lè)部這個(gè)概念并不新奇，但是在通用航空這樣做俱樂(lè)部，確實(shí)是一種全新的探索，能否成功不好妄下結(jié)論。為此，記者了解了一下星空會(huì)的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)，其中一位來(lái)自汽車(chē)行業(yè)，因?yàn)閻?ài)好飛行進(jìn)入通航，跨界資源豐富；另一位在通航運(yùn)營(yíng)公司一線從業(yè)多年，在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、飛行培訓(xùn)招生、俱樂(lè)部、行業(yè)咨詢方面有著豐富的從業(yè)經(jīng)歷；還有一位從事廣告會(huì)展業(yè)務(wù)，同時(shí)自主開(kāi)發(fā)多種航空文化衍生品。該組合頗有意思，能把這三種人凝在一起難度不小。
當(dāng)我們覺(jué)得QQ夠用時(shí)，微信橫空出世；當(dāng)我們以為微信是社交的終極模式時(shí)，短視頻來(lái)了。一個(gè)新物種的出現(xiàn)，往往是邊緣創(chuàng)新的結(jié)果。創(chuàng)新之路雖不易，但機(jī)遇也不少。期待更多人參與中國(guó)通航消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的探索，讓更多的運(yùn)營(yíng)人提前摸到消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的發(fā)展門(mén)道，這樣不僅中國(guó)通航多了一條陽(yáng)光之路，那些喜歡飛行的人，離夢(mèng)想也更近一步。
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