紅星新聞：目前這項運動在國內(nèi)的發(fā)展情況？

 

       張樹鵬：翼裝飛行在2011年左右進入中國，目前人數(shù)很少，包括剛?cè)腴T的，全部加起來就100人左右。職業(yè)的非常少，大部分都是愛好者。目前國內(nèi)能滿足低空翼裝飛行條件的也就是10多人，擁有400次低空翼裝飛行經(jīng)歷的就我一人。

 

 

 

 

       紅星新聞：這項運動需要的地理條件是什么，天門山為何會成為翼裝飛行的“圣地”？

       張樹鵬：翼裝飛行一定需要一個垂直地面90度的懸崖，高度在600米以上。這項運動并不是一定要在某個景區(qū)，其實滿足這樣的地理、氣候條件的景區(qū)、山區(qū)都可以做翼裝飛行場，但國內(nèi)像天門山這樣，有天然優(yōu)勢的翼裝飛行場地非常少，所以很多賽事、訓練是在那里完成的。

       選擇在天門山是因為它配套設施很成熟，一方面是上山交通非常方便，還有就是在這里舉辦過八屆翼裝飛行世錦賽，對這些環(huán)節(jié)、流程比較熟悉，可以做出一些比較好的配合。我自己在天門山一天最多可以飛十幾次，平時來這里訓練的頻率也是非常高的，目前已經(jīng)在這里總共飛了一千零六十幾次。

       紅星新聞：成為一名專業(yè)的翼裝飛行員需要什么樣的基礎和訓練？

       實際上對于一個業(yè)余愛好者來說，從零基礎到能夠進行低空翼裝飛行通常都需要兩到三年時間，如果像上學一樣每天不斷地訓練，大概也需要10個月至一年左右，才能把這四個階段全部學完，掌握這項運動。

       張樹鵬等人進行翼裝飛行。受訪者供圖

       紅星新聞：每次飛行前會做什么樣的準備？

       張樹鵬：通常進行一次翼裝飛行，一定要同時滿足幾個條件：第一，場地；第二，天氣；第三，安全的裝備；第四，非常好的狀態(tài)。

       每次飛行前我們都要整理檢查裝備，一個環(huán)節(jié)是疊降落傘，每次都要重新疊傘，這個時間是最長的，如果非常熟練需要十幾到二十分鐘，慢一點的需要半小時甚至更長。雖然很麻煩，但是是非常重要的，只有傘疊得好，開傘才能很順利。

       紅星新聞：如何規(guī)避翼裝飛行的風險？

       張樹鵬：在進行一次翼裝飛行前，飛行者要確保的是所攜裝備齊全、功能正常。低空翼裝飛行裝備主要包括合適的翼裝飛行服、降落傘、預裝飛行服務、頭盔、輔助設備如高度表、GPS對講機等。高空翼裝飛行的話，在此基礎上，除增加了額外的備用傘，還配備一個高度警報器。飛行者一般將設定好的警報器放在頭盔里，一旦到了需要注意的不可控高度，警報器會鳴響，以起到提醒作用。這也是一個防止飛行者錯過最佳開傘高度的方法。

       飛行前的檢查裝備流程必不可少。一般可為三遍，拿到裝備時、登機前和起跳前。除教練幫忙查看外，飛行者也應抱著自我負責的態(tài)度，謹慎查看所攜的這些儀器、設備，是否安全可靠。

       紅星新聞：對于想要體驗翼裝飛行從零開始嘗試這項運動的人們的建議？

       張樹鵬：首先要問自己是不是真正熱愛喜歡這項運動，這是最重要的。因為這項運動，不像籃球、排球等上手就可以接觸到球，它剛開始有漫長的前期準備的過程，三個階段過去最后才能達到低空翼裝飛行。如果沒有足夠的熱愛的話，他沒辦法接受中間過程中的困難和問題。

       另外還要看身體條件是否允許，有沒有心臟病或者一些突發(fā)性疾病。然后要找非常正規(guī)的培訓機構(gòu)，循序漸進地去學。我之前是在國外學習，現(xiàn)在國內(nèi)也已經(jīng)有幾家跳傘基地陸續(xù)開始做這類培訓了。

       對一項運動的熱愛的同時，仍然需要對這項運動的規(guī)則。抱有敬畏之心，在合理的范圍內(nèi)的突破自我，這樣就可以避免遺憾的發(fā)生。

       紅星新聞記者 潘俊文 藍婧