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注：跨省區(qū)市航線計兩次
2018年、2019年連接通航機場與支線機場、支線機場與支線機場的通用航空短途運輸航線市場占比較大。2018年，共有11條支-支航線，占所有航線的46%，7條通-支航線、4條通-干航線、1條干-支航線、1條通-通航線。2019年，共有18條支-支航線，占所有航線的38%，16條通-支航線、5條干-支航線、 5條通-通航線、3條通-干航線。華北地區(qū)通用航空短途運輸航線類型豐富，6種航線類型都在區(qū)域內(nèi)開展。
注：跨地區(qū)航線計兩次
2018年，全國通用航空短途運輸飛行5930小時，其中華北地區(qū)飛行4172小時，占總飛行小時70%。2019年，全國通用航空短途運輸飛行13020小時，較上年增長119.6%，其中華北地區(qū)飛行7624小時，占總飛行小時58.5%；東北地區(qū)飛行2005小時，占總飛行小時15.4%。
2018年，全國通用航空短途運輸飛行小時數(shù)排名前三的省依次是內(nèi)蒙古、新疆、遼寧。2019年，全國通用航空短途運輸飛行小時數(shù)排名前三的省區(qū)市依次是內(nèi)蒙古、黑龍江、山西。
2018年，全國通用航空短途運輸載客總量25878人次，其中華北地區(qū)載客總量15660人次，占總量60.5%。2019年，全國通用航空短途運輸載客總量63508人次，較上年增長145.4%，其中華北地區(qū)載客總量35034人次，占總量55.2%。 2018年，全國通用航空短途運輸載客總量排名前三的省依次是內(nèi)蒙古、云南、遼寧。2019年，全國通用航空短途運輸飛行小時數(shù)排名前三的省依次是內(nèi)蒙古、山西、云南。
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