第七件：多種新技術投入應用，金鹿公務迎戰(zhàn)臺風利奇馬  

 

       2019年，金鹿公務率先于全機隊實現了國際航路飛行計劃上傳FMC 功能，大大提高了機組的航線準備效率與準確性，還自主研發(fā)BBJ738，ACJ319，ACJ320等機型的電子艙單，降低了手工錄入導致人為差錯的風險。

 

       3月，金鹿公務與航科院合作共同研發(fā)的航班監(jiān)控系統(tǒng)正式上線。讓運行控制人員可以通過該系統(tǒng)詳盡掌握飛機實時動態(tài)，提高運行準確性與航班運行安全性，也進一步提高了地空聯(lián)動能力；此外，該系統(tǒng)還可以提高對非正常事件的應急處理能力，最大限度提升航班正點率。

 

 

       7月，在新技術的支援下，金鹿公務迎戰(zhàn)了中心最大風力高達17級的強臺風“利奇馬”，各個部門全力協(xié)同，在短短9小時內圓滿完成了12架次航班的有序撤離虹橋機場的任務，又一次刷新了金鹿公務的轉場紀錄，體現了超強的運行保障綜合實力。

 

 

 

 

 

       第八件：深圳維修基地投產，讓華南地區(qū)客戶維修更方便

 

       2019年3月，首次灣流公務機高級別定檢工作在深圳完成，標志著金鹿維修服務正式拓展至深圳，也標志著金鹿公務深圳維修基地的投產，形成在北京、上海、香港三大維修基地之外輻射華南地區(qū)的又一個有力支撐。

 

       2019年工程維修部也獲得多項國際廠商授權及維修資質，如霍尼韋爾（Honeywell），達索（Dassault Falcon），柯林斯（Collin），Tronair，Mototok等；以及FAA-145，GAR-145，OTAR-145維修資質。金鹿公務工程團隊憑借嚴謹的作風、精湛的技術、一流的服務，為客戶的飛行安全保駕護航。目前，金鹿第三方維修業(yè)務涵蓋AOG維修、定期檢修、航線維修、客艙及漆面維修、工具及廠房設施租賃、航材保障、培訓、維修托管等，機型覆蓋灣流、達索、龐巴迪、豪客比奇、波音與空客等。

 

       2019年，金鹿公務第三方維修營收已超過1400萬元，同比增長56.4%，客戶滿意度更是高達100%。

 

 

 

       第九件：FBO碩果累累，尊捷航服再獲認可

 

       2019年，在地面服務領域，金鹿FBO和尊捷航服可謂是碩果累累！

 

       1月，深圳FBO當選“深圳機場機坪安全五星集體”

 

       2019年1月，已安全運營9年的深圳FBO，被深圳機場安全管理委員會評選為“機坪安全五星集體”。

 

 

       2月，三亞FBO實現密集停場，為客戶節(jié)省調機成本

 

       春運期間，三亞 FBO積極響應民航局的政策，協(xié)同鳳凰機場運行指揮中心，在借鑒國內外繁忙機場飛機密集停放經驗的基礎上，精心籌備，反復論證，最終成功實現了公務機密集停放，最大限度地提升了機坪的使用率，為客戶節(jié)省了調機成本。

 

 

       3月，金鹿FBO再度圓滿完成博鰲亞洲論壇的公務機地面保障任務。 

 

 

       4月和5月，尊捷航服在北京圓滿保障參加“第二屆‘一帶一路’國際合作高峰論壇”和“亞洲文明對話大會”的公務機地面服務。

 

       5月，尊捷航服保障中東皇室出訪

 

       5月，尊捷航服承接了中東皇室的出訪計劃，其中涉及多個中亞國家，不單包括地面保障，還要協(xié)助獲得飛行許可，最終圓滿完成了8架大型寬體機的100余名機組，300余名乘客，以及近百噸貨物的地面保障任務。

 

      12月，三亞/�？贔BO喜獲IS-BAH第二階段資質認證

 

       經過精細準備，嚴格審核，金鹿公務旗下三亞及�？贔BO，正式獲得由國際公務航空理事會（IBAC）頒發(fā)的國際公務機地面服務標準（IS-BAH）第二階段認證證書，成為目前中國大陸地區(qū)唯一擁有IS-BAH第二階段認證的FBO運營商，再創(chuàng)中國公務航空行業(yè)新紀錄。

 

 

 

       目前，金鹿FBO已達到11家，覆蓋中國境內22個機場，是中國最大的FBO網絡，而尊捷航服也在成立的第六年再度印證了其卓越的地面服務能力。金鹿公務地面服務體系的不斷提升，必將為中國的公務機使用者和運營者們帶來更好的用機體驗。

 

       第十件：品牌再獲認可

 

       憑借近25年的品牌積淀，以及金鹿公務始終堅持的“高效、極致、引領”的品牌精神，金鹿公務品牌再獲社會認可。