灣流（Gulfstream ）公務(wù)機(jī)是灣流宇航（Gulfstream Aerospace）研制的系列公務(wù)機(jī)型號(hào)。“灣流”最初是由格魯曼公司研制，1958年8月首飛的灣流I是一架雙發(fā)渦槳飛機(jī)，可以搭乘24名乘客，但多數(shù)用戶的布局是8-12座。自灣流I后，格魯曼又研發(fā)了雙發(fā)噴氣式的灣流II。1978年，灣流的生產(chǎn)線被出售，新東家在此基礎(chǔ)上成立了灣流宇航，灣流系列則繼續(xù)發(fā)展出III，IV，V等新型號(hào)。2002年，灣流宇航重新把各型飛機(jī)命名，以字母G加數(shù)字的形式來(lái)區(qū)分其產(chǎn)品。除去2018年停產(chǎn)的G450，目前在生產(chǎn)的G280，G550，G650等都是2000年之后才開(kāi)始交付的新機(jī)型。灣流最新的型號(hào)是2015年5月首飛的G500/600。至目前灣流全系列各型號(hào)一共已生產(chǎn)超過(guò)2000架。

 

 

        “獵鷹”（Falcon，又譯“隼”）是法國(guó)達(dá)索公司（Dassault）研制的系列公務(wù)機(jī)。最初的型號(hào)是獵鷹20，于1963年5月首飛。后發(fā)展出獵鷹50,200,900,2000,7X等型號(hào)。獵鷹系列最新型號(hào)是8X，于2015年2月首飛。獵鷹50,900,7X，8X都采用了獨(dú)特的三發(fā)布局。 

 

 

       巴西航空工業(yè)公司（Embraer SA簡(jiǎn)稱EMB）目前有小型的飛鴻（Phenom）系列，中型萊格賽（Legacy，意譯為遺產(chǎn)）系列以及超規(guī)格的世襲1000（Lineage1000）。2001年3月，EMB首架公務(wù)機(jī)萊格賽600首飛，這是ERJ-145支線客機(jī)的派生型號(hào)。2002年，EMB成立專門的公務(wù)機(jī)部門，其后陸續(xù)推出飛鴻100,300，萊格賽450,500，世襲1000等型號(hào)。至2016年，各型號(hào)已經(jīng)交付超過(guò)1000架。EMB最新型號(hào)的公務(wù)機(jī)是2018年10月公布的“執(zhí)政官”（Praetor）500和600。

 

         下圖，由100座級(jí)E-190支線客機(jī)發(fā)展而來(lái)的世襲1000公務(wù)機(jī)，2007年10月首飛。該機(jī)一般安排13個(gè)乘客座位，最多19個(gè)，是一種超規(guī)格的公務(wù)機(jī)。

 

       介紹完占據(jù)世界公務(wù)機(jī)市場(chǎng)大部分份額的五強(qiáng)公司，再簡(jiǎn)單介紹一下其他公司的幾款機(jī)型。

 

 

        PC-24是瑞士皮拉圖斯（Pilatus）公司研制的雙發(fā)噴氣式公務(wù)機(jī)，2015年5月首飛。皮拉圖斯以往專門生產(chǎn)輕型通用飛機(jī)和教練機(jī)。旗下著名產(chǎn)品是PC-7和PC-9教練機(jī)。這次推出的PC-24公務(wù)機(jī)主要針對(duì)中小型公務(wù)機(jī)市場(chǎng)，與EMB的飛鴻系列和塞斯納的獎(jiǎng)狀3/4等機(jī)型競(jìng)爭(zhēng)。 

 

 

       SJ30是華揚(yáng)史威靈飛機(jī)公司（Sino Swearingen Aircraft）研制的輕型噴氣式公務(wù)機(jī)，1991年2月首飛。華揚(yáng)史威靈曾經(jīng)由我國(guó)臺(tái)灣省政府投資，后爆出過(guò)相關(guān)腐敗案。公司被兩度轉(zhuǎn)賣后，目前以賽伯飛機(jī)公司（SyberJet Aircraft）的名稱運(yùn)營(yíng)。SJ30也未獲得正式的訂單。

 

 

        HA-420“本田噴氣”（Honda Jet）是本田飛機(jī)公司（Honda Aircraft）研制輕型噴氣式公務(wù)機(jī)，2003年12月首飛。本田飛機(jī)原來(lái)屬于人們熟知的本田汽車公司，2006年脫離本田成為獨(dú)立實(shí)體。“本田噴氣”于2015年12月開(kāi)始交付，2017年交付了43架，成為同類機(jī)型中銷量第一，至2018年底，已交付90多架。