問(wèn)：最新修改的《民用航空器駕駛員合格審定規(guī)則》對(duì)運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了簡(jiǎn)化，變化最突出的在哪些方面？

曹佳鉉：主要體現(xiàn)在以下八個(gè)方面

一、降低運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照體檢合格證要求。

二、降低運(yùn)動(dòng)類(lèi)部分訓(xùn)練項(xiàng)目的飛行時(shí)間要求。

三、降低運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照的限制要求。

四、取消初級(jí)飛機(jī)和自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)考試要求（理論及實(shí)踐考試）。

五、降低運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照換照要求（僅需要通過(guò)理論考試）。

六、允許授權(quán)教員開(kāi)展定期檢查。

七、取消運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照和私照訓(xùn)練飛行的行政審批。

八、簡(jiǎn)化運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照?qǐng)?zhí)照申請(qǐng)程序。

問(wèn)：降低運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照體檢合格證要求意味著什么？

曹佳鉉：凡是持有公安部門(mén)頒發(fā)的現(xiàn)行有效的中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證（殘疾人專(zhuān)用小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)駕駛證除外）且持續(xù)符合機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證體檢合格要求的，即可申請(qǐng)運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照。這意味著，在體檢方面，學(xué)飛機(jī)和學(xué)機(jī)動(dòng)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)一致。

問(wèn)：《規(guī)則》在申請(qǐng)人的訓(xùn)練及考試方面的要求有哪些調(diào)整？

曹佳鉉：《規(guī)則》稱(chēng)，對(duì)于初級(jí)飛機(jī)或者自旋轉(zhuǎn)翼機(jī)等級(jí)的申請(qǐng)人，應(yīng)當(dāng)證明該申請(qǐng)人已掌握相應(yīng)航空器等級(jí)的航空知識(shí)和飛行技能。這表明，取消了初級(jí)飛機(jī)和自旋轉(zhuǎn)翼機(jī)的理論考試和實(shí)踐考試要求。與此同時(shí)，允許申請(qǐng)人在飛機(jī)上積累單飛時(shí)間，允許不符合轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行訓(xùn)練和單飛要求的申請(qǐng)人取得運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照（民航局將在執(zhí)照上簽注“禁止轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行”）。申請(qǐng)人如選擇了在符合轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行訓(xùn)練和單飛要求的初級(jí)飛機(jī)上完成訓(xùn)練科目，民航局將不予簽注“禁止轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行”。

問(wèn)：降低運(yùn)動(dòng)類(lèi)飛行駕駛員執(zhí)照的限制要求意味著什么？

曹佳鉉：初級(jí)飛機(jī)類(lèi)別等級(jí)持有人可以在最大起飛重量不超過(guò)1200公斤且旅客座位不大于4個(gè)座位（含駕駛員座位）的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的單發(fā)飛機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)，相比此前限定的600公斤和2個(gè)座位的初級(jí)飛機(jī)，大大提升了持有人的權(quán)利。如鯊魚(yú)飛機(jī)、塞納斯等機(jī)型都符合上述要求。

問(wèn)：程序簡(jiǎn)化后，個(gè)人如何申請(qǐng)運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照？

曹佳鉉：取消運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照訓(xùn)練飛行的行政審批后，允許非訓(xùn)練機(jī)構(gòu)進(jìn)行訓(xùn)練。無(wú)飛行經(jīng)歷的申請(qǐng)人可通過(guò)運(yùn)動(dòng)類(lèi)教員，即在教員本人的云執(zhí)照上為其申請(qǐng)檔案號(hào)和電子飛行經(jīng)歷記錄本，在航空理論培訓(xùn)和飛行技能培訓(xùn)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，即可申請(qǐng)取得中國(guó)民用航空局簽發(fā)的運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照。

問(wèn)：這對(duì)航空運(yùn)動(dòng)發(fā)展起到什么作用？

曹佳鉉：通航發(fā)展是我國(guó)從航空大國(guó)向航空強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的重要一步，航空運(yùn)動(dòng)作為通用航空的重要組成部分，正從傳統(tǒng)的競(jìng)賽體育項(xiàng)目逐步成為拉動(dòng)大眾休閑運(yùn)動(dòng)消費(fèi)、服務(wù)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。