星雅航空成立于2012年，2015年正式開(kāi)航，其創(chuàng)始人陳柏儒先生來(lái)⾃于航空世家，父親退休前在大型航空國(guó)企工作數(shù)十載。自身早年間留學(xué)于美國(guó)，一直從事航空相關(guān)工作。2012年回國(guó)后開(kāi)始創(chuàng)辦星雅通用航空，以公務(wù)機(jī)托管包機(jī)業(yè)務(wù)為主，同時(shí)包括低空飛行以及航空基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)權(quán)交易、地面保障等綜合性的航空集團(tuán)。

談及公司設(shè)立初衷，不僅是為了延續(xù)家族航空事業(yè)，更是希望能廣泛地傳播航空文化，讓航空出行真的通用大眾化起來(lái)。

現(xiàn)在的航空需求主要分為商務(wù)與旅游，從結(jié)構(gòu)上看，公務(wù)出行(42%)、旅游(41%)、探親 (17%)為構(gòu)成航空需求的三架馬車。順應(yīng)著消費(fèi)升級(jí)和出境游的趨勢(shì)，商務(wù)包機(jī)和包機(jī)旅行日漸興起。星雅航空在產(chǎn)品上設(shè)立了包機(jī)小時(shí)卡、共享調(diào)機(jī)、定制之旅等來(lái)滿足部分消費(fèi)者的包機(jī)出行，降低時(shí)間成本，提高商業(yè)時(shí)效和旅途體驗(yàn)感。

星雅航空還把互聯(lián)網(wǎng)+融⼊公務(wù)機(jī)行業(yè)�；�于時(shí)下最流⾏的社交平臺(tái)微信，聯(lián)合大型央企中航信，開(kāi)發(fā)了微商城，在星雅的微信公眾號(hào)即可挑選商品和服務(wù)，交談中就可以完成一鍵下單及跟單，讓消費(fèi)者得到最佳的產(chǎn)品體驗(yàn)。

利好政策為公務(wù)航空帶來(lái)新發(fā)展

良好的市場(chǎng)環(huán)境是星雅選擇公務(wù)航空的最重要原因之一，除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力巨大外，在政策層面上，國(guó)家更是給出了戰(zhàn)略性的支持。2016年，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)通⽤用航空發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出“5521”的發(fā)展⽬目標(biāo):即到2020年年，建成500個(gè)以上通用機(jī)場(chǎng)，基本實(shí)現(xiàn)地級(jí)以上城市，擁有通用機(jī)場(chǎng)或兼顧通用航空服務(wù)的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，通⽤飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到5000架以上，年⻜行量200萬(wàn)小時(shí)以上，通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億元；2017年年初，中國(guó)⺠用航空局、國(guó)家發(fā)展和改⾰委以及交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布了了《中國(guó)民⽤航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》，其中提出，支持在年旅客吞吐量1000萬(wàn)人次以上的樞紐機(jī)場(chǎng)周邊建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)，疏解樞紐機(jī)場(chǎng)非核⼼業(yè)務(wù)；2019年兩會(huì)期間更是把通用航空寫(xiě)入國(guó)務(wù)院政府報(bào)告中，正式上升為國(guó)家性戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。在執(zhí)行層面上，過(guò)去公務(wù)機(jī)申請(qǐng)一條航線需要提前7天，現(xiàn)在只需要提前24小時(shí)即可，甚至有時(shí)候幾個(gè)小時(shí)就可以申請(qǐng)到。首家公務(wù)機(jī)專用機(jī)場(chǎng)，河北的三河公務(wù)機(jī)機(jī)場(chǎng)已批復(fù)修建。

總的來(lái)說(shuō)，雖然中國(guó)的公務(wù)航空業(yè)起步較晚，但可以肯定的是隨著國(guó)家的大力支持，旅游消費(fèi)經(jīng)濟(jì)和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的影響，中國(guó)的公務(wù)航空公司將會(huì)不斷探索和開(kāi)拓全新的商業(yè)模式，逐漸趕超歐美國(guó)家，發(fā)展壯大為成熟和有影響力的公務(wù)機(jī)市場(chǎng)。