二、凡開展直升機吊掛飛行的單位，必須組織飛行人員對吊掛飛行進行嚴格訓練。訓練內(nèi)容包括：

１．直升機外載吊掛的理論知識；

２．吊掛設備的熟練使用；

３．裝載吊掛物的正確方法；

４．機組與地面指揮人員的正確配合；

５．正常的起飛和著陸；

６．懸停時航向操縱性以及由懸停開始的加速；

７．工作空速下帶吊掛物的飛行；

８．外載吊掛物的調(diào)動和準確釋放；

９．如果使用吊掛絞車，則訓練絞車的正確使用；

１０．根據(jù)使用單位的要求和吊掛物的不同以及施工現(xiàn)場情況，進行模擬工程訓練。

未單獨執(zhí)行過吊掛飛行任務的正駕駛，經(jīng)上述訓練和生產(chǎn)帶飛，并經(jīng)公司（飛行大隊）檢查批準，取得吊掛飛行標準后，方可單獨執(zhí)行吊掛飛行任務。已經(jīng)取得吊掛飛行標準的正駕駛，在執(zhí)行吊掛飛行前要進行必要的熟練飛行。

 

三、凡首次執(zhí)行吊掛飛行作業(yè)的單位（或較大的吊掛飛行任務）在接到使用部門要求后，必須將任務情況、作業(yè)地點、作業(yè)時間、使用機型、機組人員、機組技術水平、地面準備情況等統(tǒng)一上報民航局，必要時需經(jīng)民航局檢查認為合格后，方可執(zhí)行任務。

 

四、吊掛飛行（不含往返作業(yè)基地的調(diào)機）的天氣標準，按目視飛行規(guī)則進行。

 

丘陵、山區(qū)作業(yè)天氣標準：

云高：不低于作業(yè)山頭及往返航線最高點４００米

能見度：５公里（或自作業(yè)基地可見作業(yè)山頭）

風速：按各型機飛行手冊執(zhí)行

平原作業(yè)天氣標準：

云高：不低于吊掛釋放點或構(gòu)筑物３００米

能見度：３公里（或自作業(yè)基地可見作業(yè)點）

風速：按各型機飛行手冊執(zhí)行。

載有吊掛物的直升機，禁止在云中飛行。

 

五、直升機在執(zhí)行吊掛（含拉線）飛行任務時，必須認真計算吊掛重量和重心位置，檢查吊掛物的緊固情況以及是否影響應急釋放裝置，認真分析飛行吊掛物有可能產(chǎn)生的擺動、旋轉(zhuǎn)和其它危險姿態(tài)，采取相應措施。嚴格按機型飛行手冊的要求，禁止超載吊掛。

 

未經(jīng)特殊批準，執(zhí)行吊掛飛行任務的直升機不得乘坐無關人員。

 

六、直升機進行吊掛作業(yè)前應進行空中或地面視察。根據(jù)視察結(jié)果，空勤組、地面施工人員以及指揮人員要共同制定飛行方案、安全措施以及特殊情況下的處置方法。未經(jīng)空中或地面視察的地段禁止進行吊掛作業(yè)。

 

七、吊掛飛行往返作業(yè)地點的飛行高度應根據(jù)飛行距離、天氣情況和地形條件決定。在平原地區(qū)吊掛物距障礙物不得少于５０米；在丘陵、山區(qū)和較大的水面、森林、城市上空，吊掛物距障礙物不得少于１００米。

 

八、凡兩架以上直升機，使用一個作業(yè)基地往返作業(yè)點進行吊掛飛行時，均必須保持目視飛行和直升機之間的通信聯(lián)系。往返作業(yè)點采取統(tǒng)一制定的同方向運行的園圈航線。兩機在同一航向時必須保持一分鐘以上的縱向飛行距離。

 

九、吊掛飛行的臨時作業(yè)基地，其場地要求按《中國民用航空直升機近海飛行規(guī)則》中，直升機作業(yè)機場的選建原則進行。吊掛飛行路線必須認真研究，合理選擇，一般應避開人口稠密區(qū)，擁擠的航路和繁忙的機場附近。如任務需要必須經(jīng)過上述地點，要采取嚴密措施并經(jīng)過特殊批準后，方可執(zhí)行。

 

十、各單位在執(zhí)行吊掛飛行中，必須搞好空、地通信聯(lián)絡，密切協(xié)作配合，要利用小型通信設備，輔助手勢、旗語等協(xié)調(diào)動作。

執(zhí)行任務前對手勢、旗語要做統(tǒng)一規(guī)定，并進行必要的演練。

 

十一、吊掛飛行遇有特殊緊急情況，允許機長應急投放吊掛物和臨時選場著陸。但機長應對其正確性負責并應在緊急投放吊掛物和臨時選場著陸前，向作業(yè)基地報告，盡可能降低飛行高度，選擇合適的投放場地，保證地面人員或財產(chǎn)的安全。