時(shí)間：2018-09-12 11:30來(lái)源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
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簽派放行席檢查單 航行情報(bào)席檢查單 載重平衡席檢查單 航班計(jì)劃席檢查單 性能監(jiān)控席檢查單 飛行協(xié)調(diào)席檢查單 乘務(wù)協(xié)調(diào)席檢查單 維修協(xié)調(diào)席檢查單 客戶服務(wù)協(xié)調(diào)席檢查單 市場(chǎng)協(xié)調(diào)席檢查單 應(yīng)急物資 應(yīng)急指揮中心基本設(shè)備 航空公司應(yīng)急指揮中心物資清單 航空公司應(yīng)急人員名單 航空公司應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)及人員名單 航空公司各部門應(yīng)急聯(lián)絡(luò)員名單 應(yīng)急管理績(jī)效考評(píng)細(xì)則 應(yīng)急管理類考評(píng) 應(yīng)急處置類考評(píng) 航空公司應(yīng)急救援處置流程圖 相關(guān)機(jī)場(chǎng)應(yīng)急處置程序（備用） 搜尋與救援程序 搜尋與救援程序 搜尋救援信號(hào) 攔截 攔截階段 被攔截飛機(jī)的程序 局方 中國(guó)民用航空局或地區(qū)管理局和由其授權(quán)可代表中國(guó)民用航空局或地區(qū)管理局行使權(quán)力的單位或個(gè)人。 航空器運(yùn)行階段 從任何人登上航空器準(zhǔn)備飛行起至飛行結(jié)束這類人員離開航空器為止的過(guò)程。 民用航空器飛行事故 在公共航空運(yùn)輸過(guò)程中，任何人自登上航空器準(zhǔn)備飛行起，直至到達(dá)目的地點(diǎn)離開航空器為止的期間內(nèi)發(fā)生的與該航空器運(yùn)行有關(guān)并導(dǎo)致人員受傷或者死亡的事故。 事故處理協(xié)調(diào)小組 根據(jù)《國(guó)家處置民用航空器飛行事故應(yīng)急預(yù)案》，由國(guó)家處置飛行事故指揮部指定的，負(fù)責(zé)在發(fā)生民用航空器飛行事故的公共航空運(yùn)輸企業(yè)和罹難者、幸存者、失蹤者及其家屬 以及其他政府部門和機(jī)構(gòu)之間協(xié)調(diào)、聯(lián)絡(luò)，以便向罹難者、幸存者、失蹤者及其家屬提供援助的組織機(jī)構(gòu)。 事件 在航空器運(yùn)行階段或機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)內(nèi)發(fā)生航空器損傷、人員傷亡或其他影響飛行安全的情況。按照事件等級(jí)劃分，包括民用航空器事故、民用航空器事故征候以及民用航空器一般事件；按照事件緊急程度劃分，包括緊急事件和非緊急事件。 民用航空器事故征候 在航空器運(yùn)行階段或在機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)內(nèi)發(fā)生的與航空器有關(guān)的，不構(gòu)成事故但影響或可能影響安全的事件，分為運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故征候、運(yùn)輸航空一般事故征候 、通用航空事故征候和航空器地面事故征候。 運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故征候 按照《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》（CCAR121）或《小型航空器商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》（CCAR135）規(guī)定運(yùn)行的航空器在運(yùn)行階段發(fā)生的幾乎導(dǎo)致事故的事故征候。 運(yùn)輸航空一般事故征候 按照《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》（CCAR121）或《小型航空器商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》（CCAR135）規(guī)定運(yùn)行的航空器在運(yùn)行階段發(fā)生的事故征候。 航空器地面事故征候 在非運(yùn)行階段但是在機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)內(nèi)發(fā)生的與航空器有關(guān)的，造成航空器受損的事故征候。 機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū) 機(jī)場(chǎng)內(nèi)用于航空器起飛、著陸以及與此有關(guān)的地面活動(dòng)區(qū)域，包括跑道、滑行道、機(jī)坪等。 航空器受損 航空器損傷程度低于航空器放行標(biāo)準(zhǔn)。培訓(xùn)機(jī)構(gòu)用于教學(xué)飛行且大審定起飛重量低于5700 kg 的航空器受損修復(fù)費(fèi)用超過(guò)同類或同類可比新航空器價(jià)值10％（含）的情況。 人員重傷 某一人在航空地面事故中受傷，經(jīng)醫(yī)師鑒定符合下列情況之一者。 1)自受傷之日起7d內(nèi)需要住院48h以上； 2)造成骨折（手指、足趾或鼻部單純折斷除外）； 3)引起嚴(yán)重出血的裂口，神經(jīng)、肌肉或腱的損壞； 4)涉及內(nèi)臟器官受傷； 5)有二度或三度的或超過(guò)全身面積5%以上的燒傷； 6)已證實(shí)暴露于傳染物質(zhì)或有傷害性輻射。 人員死亡 自航空地面事故發(fā)生之日起30d內(nèi)，由本次事故導(dǎo)致的死亡。 人員輕傷 使人肢體或者容貌損害，聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)或者其他器官功能部分障礙或者其他對(duì)于人身健康有中度傷害的損傷，包括輕傷一級(jí)和輕傷二級(jí)。 |
