時(shí)間：2018-03-25 14:11來源：中國(guó)公務(wù)機(jī)網(wǎng) 作者：中國(guó)公務(wù)機(jī)
 獵鷹6X最高速度可達(dá)到0.90馬赫，最大航程為5,500海里（10,186公里），飛行距離比同級(jí)別其他機(jī)型都長(zhǎng)。它可以在遠(yuǎn)程巡航速度下可以從洛杉磯直飛日內(nèi)瓦，北京直飛舊金山，或從莫斯科飛到新加坡。若以0.85馬赫巡航速度飛行，可從紐約直飛莫斯科，從巴黎直飛北京，或從洛杉磯直飛倫敦。
 獵鷹6X選配的是普拉特·惠特尼加拿大公司出品的Pure Power PW812D引擎，其核定推力為13,000-14,000磅。PurePower PW800系列引擎采用了普拉特·惠特尼的核心技術(shù)——齒輪傳動(dòng)式渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，該技術(shù)已應(yīng)用于16種不同的引擎安裝中，有超過585,000小時(shí)累計(jì)飛行時(shí)間。
PurePower PW800系列引擎配有維護(hù)保養(yǎng)需求極小的單片風(fēng)扇和一個(gè)降低廢物排放的Talon燃燒室，提供了在10,000-20,000磅推力級(jí)別引擎中的最大效率、可靠性和維護(hù)保養(yǎng)便利性，自推出至今已經(jīng)完成逾20,000小時(shí)的測(cè)試。
獵鷹6X還安裝了超高效率機(jī)翼，將氣流的影響降到最低，同時(shí)新一代的數(shù)字飛行控制系統(tǒng)可以控制機(jī)身上所有可動(dòng)表面，包括叫做“襟副翼”的新控制表面。獵鷹6X是第一架安裝襟副翼的公務(wù)機(jī)，襟副翼能夠從很大程度上改善飛機(jī)在進(jìn)場(chǎng)時(shí)的控制力，尤其是在大角度下降的情況下。
 大量借助全新獵鷹8X的經(jīng)驗(yàn)，獵鷹6X還搭配了行業(yè)領(lǐng)先的噪音控制系統(tǒng)，獵鷹8X是當(dāng)前業(yè)內(nèi)噪音控制方面的標(biāo)桿。此外，獵鷹6X還配備了全新駕駛艙和第三代EASy III全數(shù)字駕駛艙。
獵鷹6X公務(wù)機(jī)交付時(shí)將包含整套設(shè)備，包括達(dá)索的FalconSphere II電子飛行包和創(chuàng)新的FalconEye視景結(jié)合系統(tǒng)（CVS），也就是第一款結(jié)合增強(qiáng)視景和合成視景技術(shù)的平視顯示器。
通過進(jìn)行高加速壽命測(cè)試和高加速應(yīng)力篩選的耐力測(cè)試，所有獵鷹6X的系統(tǒng)和關(guān)鍵設(shè)備都會(huì)在地面上經(jīng)過大量評(píng)估，確保其在以第一天交付起就已完全成熟。
 Trappier先生總結(jié)說：“現(xiàn)在市場(chǎng)上對(duì)全新遠(yuǎn)程大客艙公務(wù)機(jī)的需求仍然很強(qiáng)勁。在5,000海里航程的細(xì)分市場(chǎng)中，獵鷹6X提供了最佳的性價(jià)比，是在行業(yè)內(nèi)獨(dú)樹一幟的公務(wù)機(jī)。”
 全新獵鷹6X
來源：GlobalWings鉑雅公務(wù)航空
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