金壯龍一行實(shí)地了解ARJ21飛機(jī)生產(chǎn)情況

 　　“大家的每一分辛苦、每一分認(rèn)真，贏得的是客戶的認(rèn)可、國(guó)人的好評(píng)和各界對(duì)我們總裝車間的信任。”2016年8月10日，中國(guó)商飛公司黨委書 記、董事長(zhǎng)金壯龍來到上飛公司大場(chǎng)基地，看望慰問ARJ21型號(hào)一線干部職工，與基層黨支部書記、班組長(zhǎng)、青年職工代表進(jìn)行座談，深入開展“兩學(xué)一做”學(xué) 習(xí)教育，并就打造國(guó)際一流的總裝車間提出要求。

　　調(diào)研中，金壯龍先后來到試飛中心停機(jī)坪、熱表處理車間、部裝車間、總裝車間，看望慰問了一線干部職工，聽取了ARJ21飛機(jī)生產(chǎn)、車間管理、班 組建設(shè)、“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育等方面的匯報(bào)。金壯龍對(duì)ARJ21型號(hào)全線干部職工取得的成績(jī)表示肯定。他指出，在過去的半年多時(shí)間，大家下定決心、齊心協(xié) 力，干得十分辛苦、努力和投入，取得了階段性的成果。針對(duì)下一步工作，金壯龍強(qiáng)調(diào)，公司當(dāng)前處于多型號(hào)并舉、多狀態(tài)并存的階段，要進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總 書記關(guān)于大飛機(jī)事業(yè)的重要指示精神，武裝頭腦，指導(dǎo)實(shí)踐，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心，奮勇前行。要充分認(rèn)識(shí)到加快建設(shè)一流總裝車間的重要性和緊迫性，立下雄心壯 志，在現(xiàn)場(chǎng)管理、產(chǎn)品質(zhì)量、干部培養(yǎng)和技能人才培訓(xùn)等方面以更高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，在總裝車間打造出一流的管理、一流的作風(fēng)、一流的人才、一流的產(chǎn)品和一流的 設(shè)施。要鞏固成績(jī)，樹立危機(jī)意識(shí)，保質(zhì)量、保安全、保進(jìn)度、保成功，確保交付的飛機(jī)一架比一架好，打造精品工程。要深入開展質(zhì)量信得過班組建設(shè)活動(dòng)，向 “大國(guó)工匠”胡雙錢學(xué)習(xí)，選樹典型，發(fā)揮先進(jìn)模范的帶動(dòng)效應(yīng)，提升班組整體水平。要繼續(xù)深入開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，以學(xué)促做，真抓實(shí)干；領(lǐng)導(dǎo)干部要做 好表率，作風(fēng)過硬，帶好隊(duì)伍；要深入開展黨員“閃光”行動(dòng)，發(fā)揮支部“燈塔”效應(yīng)，讓黨員示范崗、黨員攻關(guān)隊(duì)真正發(fā)揮作用。

　　座談中，職工代表們圍繞“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育、ARJ21飛機(jī)交付運(yùn)營(yíng)、開展質(zhì)量信得過班組建設(shè)等工作，暢談體會(huì)，提出建議。

　　上飛公司飛機(jī)總裝車間黨總支是金壯龍今年的聯(lián)系點(diǎn)，在上飛公司飛機(jī)總裝車間職工們的記憶里，這已經(jīng)是今年2月份以來，金壯龍第四次來到飛機(jī)總裝 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，深入一線了解情況。半年來，飛機(jī)總裝車間黨總支深入開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，堅(jiān)持以學(xué)促做。據(jù)車間黨支部書記呂彬介紹，在剛剛過去的7月，飛 機(jī)總裝車間159人人均加班超過50個(gè)小時(shí)。其中，黨員攻關(guān)隊(duì)成員人均加班超過61個(gè)小時(shí)，而以飛機(jī)總裝車間150機(jī)械B組組長(zhǎng)、第四黨支部書記魯達(dá)為代 表的黨員示范崗骨干更是加班超過110個(gè)小時(shí)，充分發(fā)揮了黨員在型號(hào)工作中的先鋒模范作用。

　　葉超是上飛公司飛機(jī)總裝車間部門助理，同時(shí)也是ARJ21新支線飛機(jī)總裝批產(chǎn)黨員攻關(guān)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。他介紹，在ARJ21飛機(jī)生產(chǎn)中，面對(duì)時(shí)間緊、任 務(wù)重的攻關(guān)任務(wù)，攻關(guān)隊(duì)12人只爭(zhēng)朝夕、利用短短的三天三夜時(shí)間，保證了任務(wù)的及時(shí)完成，在打通生產(chǎn)瓶頸環(huán)節(jié)中發(fā)揮了重要作用。

　　在質(zhì)量信得過班組建設(shè)方面，飛機(jī)總裝車間130組長(zhǎng)、第六黨支部書記孟華杰認(rèn)為，通過與工藝員結(jié)對(duì)，充分發(fā)揮“群策群力”的作用，能夠把一線工 人的生產(chǎn)優(yōu)化、改進(jìn)的好點(diǎn)子落到實(shí)處，提高了生產(chǎn)效率。孟華杰說：“我們心中只有一個(gè)理念，就是把制造的高質(zhì)量的飛機(jī)早日交付到客戶手中。”

　　當(dāng)前，飛機(jī)總裝車間32歲以下的職工占比近80%。飛機(jī)總裝車間主任王海介紹：“我們計(jì)劃用3到5年的時(shí)間，讓總裝車間出現(xiàn)一大批能力素質(zhì)過硬的技能人才，以適應(yīng)型號(hào)發(fā)展需求。”

　　調(diào)研的最后，金壯龍說：“每次來到一線看到飛機(jī)，看到大家在現(xiàn)場(chǎng)工作，我都很受感動(dòng)。”他關(guān)切地囑托：“現(xiàn)在是高溫季節(jié)，大家在工作中要精心組織，細(xì)心操作，安全生產(chǎn)，注意身心健康、勞逸結(jié)合，以充沛的精力取得更大的成績(jī)。”

　　公司總部有關(guān)部門及上飛公司相關(guān)負(fù)責(zé)人參加調(diào)研。

看望慰問熱表處理車間干部職工

現(xiàn)場(chǎng)了解ARJ21飛機(jī)生產(chǎn)管理情況 

與一線干部職工座談交流