2016年7月31日13：10分，西北空管局延安雷達站天氣突變，瞬間狂風暴雨，電閃雷鳴。值班人員立即啟動雷雨天氣應急保障措施，并將設備運 行情況和天氣狀況第一時間匯報雷達室值班領導。此時，正值連接首都北京，古城西安和西南昆明的空中大動脈——京昆航路的繁忙時段，加之延安上空屬于單雷達 覆蓋，為確保銀鷹起飛、落雁歸巢，延安雷達信號將繼續(xù)頂風輸出，冒雨前行。

值班人員檢查雷達天饋系統(tǒng)（拍攝者：李中新）

　　13:50分，臺站市電突然中斷，值班人員立即啟動油機供電，保障雷達供電正常。就在值班人員積極排查供電故障的同時，13:55分，一聲驚雷 響徹天際，雷達設備突遭雷擊，信號中斷。面對接踵而至雷達故障，值班人員沉著應對，在加強信息通報的同時，積極開展故障搶修工作。

　　進入雷達機房，迎面撲來的是刺鼻的焦糊味，急促的雷達告警聲不絕于耳。雷達AMDU機柜煙霧冒出，RMM、LCP信號中斷。為避免雷達造成更嚴 重的損害，值班人員立即將雷達雙通道斷電保護。與此同時，遠在350公里以外的西安技保中心立即成立以文奇副主任為組長的延安雷達設備搶修小組，組織雷達 室技術骨干，一邊通過微信、電話等方式，全力協(xié)助臺站值班人員排查雷達故障，一邊積極做好奔赴延安搶修雷達的準備。

　　面對突如其來的故障，臺站值班人員無暇顧及耳邊電閃雷鳴，狂風肆虐，匆忙奔走在雷達機房與天線塔之間排查故障。一邊信息通報、啟動應急預案;一 邊檢查雷達收發(fā)機、錄取器、AMDU機柜……；從雷達數據處理、天饋系統(tǒng)、收發(fā)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)……一步一步推斷驗證，一個一個測試核對，終于查 出LOGIC M/S、EDR板電路損壞， RMM、LCP視頻分配器VGA電源模塊雷擊故障。更換雷達故障模塊，進行參數測量，回路調試、檢測接地……確認雷達工作一切正常后，16：54，延安雷 達信號再次接入管制運行系統(tǒng)，保暢京昆航路。17:05分高壓線路短接故障也順利排出，雷達市電恢復正常。院內也恢復了昔日的寧靜，只是多了些強風侵襲后 的雜亂無章，暴雨洗禮后的千溝萬壑。

　　經歷了高溫、暴雨 的“混合雙打”，望著彼此濕透的衣褲，分不清雨水與汗水的臉龐，延安雷達站戰(zhàn)勝了雷達故障的重重考驗，頂住京昆航路的保暢壓力。這個平均年齡不到三十歲的 雷達保障團隊，用了僅僅不到三小時的搶修時間，成功排除了如此嚴重的雷擊故障。這是一次爭分奪秒的暑運搶修保障，也是一次訓練有素的實戰(zhàn)檢驗。正是有了日 積月累的業(yè)務培訓、演練考核、技能競賽……，有了“無悔青春獻航路，延安精神保安全”的真情服務，才能鑄就“空中絲路通暢，西北空管長安”的今天。