張瀾，Ameco北京基地飛機大修產(chǎn)品部的機械員，他的外號頗多，如“阿三”、“胖子”……，雖然有些不雅，但是他認為這都是朋友們對他的愛，其實，同事們對他還有個更貼切的昵稱——“功夫熊貓”，這緣于他體型胖胖的，臉圓圓的，看上去憨厚老實，又不失幽默，很像《功夫熊貓》里的阿寶。另一方面，他也有一身好“功夫”，在飛機維修領(lǐng)域算得上“大拿”級的人物。

張瀾在貨艙檢查

　　20年夢想照進現(xiàn)實

　　張瀾出生在一個航空家庭，從小對父母的工作耳濡目染，漸漸對飛機和機械產(chǎn)生了濃厚的興趣，上小學時就立志要當一名飛機機械師。18歲那年他從Ameco航空技工學校畢業(yè)，如愿進入了機務(wù)圈。

　　像功夫熊貓阿寶一樣，長大后的他發(fā)現(xiàn)，當夢想照進現(xiàn)實，光有一腔熱情是不夠的，飛機是一個非常復雜的航空器，是鉆研一輩子也學不完的，于是他不停地修煉“內(nèi)功”，維修經(jīng)驗越來越豐富。如今，負責飛行控制區(qū)域工作的他，還靈通于發(fā)動機、起落架、空調(diào)、門、貨艙裝載的維修業(yè)務(wù)，是“全能型”人才。不僅如此，他還煉就了一身硬功夫，只要聽聽飛機故障的簡單介紹，就大體知道問題出在什么地方。

　　憨厚背后細膩的心

　　張瀾雖然長的憨憨的，其實是個細心人。他知道中隊里每一位同事的住處，因為自己住的離機場近，一遇到需要凌晨承接或放行飛機的活兒時，他就主動承擔下來。大家深諳他這份善舉，共同贈他對聯(lián)一副，上聯(lián)：“不怕苦”，下聯(lián)：“不怕累”，橫批：“機身中隊加班第一人”。

　　不光人緣好，張瀾在工作上也是無比細心，能察覺到別人不易發(fā)現(xiàn)的問題。有一次他和同事為一架A330飛機的發(fā)動機試車，空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)異味。他上飛機一聞，馬上分辨出是飛機滑油味道，因為空調(diào)系統(tǒng)中沒有使用滑油的部件，而之前用氣源車做空調(diào)測試時也沒有滑油味，他判斷這味道來自APU或者發(fā)動機，與工程師溝通后，他和同事立即開始排查，果然在APU引氣管內(nèi)發(fā)現(xiàn)滑油。大家將相應(yīng)的部件和系統(tǒng)進行了全部拆卸、清潔、安裝和測試，最終將飛機安全、正點地送出機庫執(zhí)飛航班。

　　還有一次，在為國際客戶的一架波音767飛機執(zhí)行C檢時，張瀾和同事遇到了較為少見的翼上緊急逃離系統(tǒng)的維護。憑著多年經(jīng)驗，張瀾在飛機停場后期又對整個系統(tǒng)進行了一次檢查，在檢查到地面擾流板超控作動器時，他發(fā)現(xiàn)左大翼的超控作動器伸出，有可能會干擾到相應(yīng)的擾流板的操作，這個現(xiàn)象較為異常，張瀾立即將情況匯報，并與排故小分隊及時更換了新的作動器，測試一次成功，飛機也“健康”的出廠了。

　　“功夫熊貓”帶出“功夫”團隊

　　2015年，由于飛機維修量大，從前的飛機機身中隊進行重組，張瀾成了一個新班組的組長，班組里有不少新員工，培訓的重任自然就落在了他的肩上。新人對業(yè)務(wù)不熟悉，他就帶著干，在飛機上經(jīng)�？梢钥匆娝�手把手耐心地教年輕員工的身影。在工作過程中，他還經(jīng)常提醒年輕員工有哪些難點、技術(shù)點，分享自己的工作經(jīng)驗和小竅門。

　　張瀾給自己的10人班組起名“力量班組”，愿景是“用更專業(yè)的態(tài)度完善自己”。經(jīng)過一段時間的培訓，這個新成立的班組戰(zhàn)斗力大幅增長，工作效率和質(zhì)量提升很快，不僅涌現(xiàn)出了好幾位月度優(yōu)秀員工，力量班組還被評為飛機大修產(chǎn)品部2015年度優(yōu)秀班組。

　　而張瀾本人因為工作出色，被評為2015年度國航級優(yōu)秀員工。這不，喜事還有一樁，今年年底張瀾就要榮升當爸爸了。說起這事兒，他圓圓的臉上洋溢著滿滿的幸福：“我們的航空之家又要多一位小航空家了。”