2014年初春，空氣中還帶著一絲寒意。京津冀協(xié)同發(fā)展上升為重大國家戰(zhàn)略的喜訊，使寧靜的燕趙大地頓時沸騰了起來。2015年5月，河北機(jī)場集團(tuán)正式由首都機(jī)場集團(tuán)委托管理，京津冀主要機(jī)場實現(xiàn)一體化運(yùn)營，成為河北民航發(fā)展史上的一座里程碑。

　　如今沐浴著京津冀協(xié)同發(fā)展的春風(fēng)，河北機(jī)場集團(tuán)用服務(wù)國家戰(zhàn)略、服務(wù)地方發(fā)展、服務(wù)社會大眾的實際行動，積極融入三地民航協(xié)同發(fā)展這盤改革大棋。在“十三五”開局之年，河北機(jī)場集團(tuán)在安全管理、運(yùn)輸生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量等方面與首都機(jī)場集團(tuán)實現(xiàn)全面對接，各項發(fā)展指標(biāo)呈現(xiàn)喜人態(tài)勢。

　　1至6月，河北機(jī)場集團(tuán)完成旅客吞吐量347.74萬人次、同比增長22.7%，其中石家莊正定國際機(jī)場(以下簡稱石家莊機(jī)場)完成323.51萬人次、同比增長21.0%，秦皇島北戴河機(jī)場完成9.23萬人次、同比增長35.7%，張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場完成15萬人次，同比增長63.2%。另外，河北省內(nèi)邯鄲馬頭機(jī)場完成18.32萬人次，同比增長46.3%，唐山三女河機(jī)場完成11.76萬人次，同比增長2%。河北省民用機(jī)場全年旅客吞吐量力爭突破800萬人次。

2016年3月31日，一架河北航空航班的降落標(biāo)志著秦皇島北戴河機(jī)場正式通航啟用

　　精準(zhǔn)對接深度融合 全面提升經(jīng)營管理水平

　　2016年6月，石家莊機(jī)場加入國際機(jī)場協(xié)會ACI，積極開展ASQ旅客滿意度測評前期工作，并將ACI相關(guān)指標(biāo)納入年度目標(biāo)責(zé)任書，實施績效考核，這將全面提升石家莊機(jī)場安全服務(wù)品質(zhì)。

　　委托管理一年以來，河北機(jī)場集團(tuán)與集團(tuán)公司管理體系實現(xiàn)深度融合。截止目前，完成專項對接工作95項，制度對接41項，基本完成專項對接任務(wù)。河北機(jī)場集團(tuán)對標(biāo)集團(tuán)公司安全管理體系，強(qiáng)化安全意識、安全技術(shù)和內(nèi)部人員管理，引入“五個一”安全監(jiān)察模式，成立了安全質(zhì)量監(jiān)察員隊伍。今年6月，通過考試遴選出的24名安全質(zhì)量監(jiān)察員也分赴各個崗位開展工作。從管理制度標(biāo)準(zhǔn)、重要工作方法、人員資質(zhì)、內(nèi)部監(jiān)察評估等各層次實現(xiàn)精準(zhǔn)對接。

　　在全面對接過程中，河北機(jī)場集團(tuán)對管理系統(tǒng)化、精細(xì)化、差異化理解和實施上更加清晰。例如，在與集團(tuán)公司《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理管理辦法》制度對接中，明確了主體責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和安全監(jiān)督責(zé)任三個主體，并建立了安全隱患庫，督促整改落實，有力提升機(jī)場安全運(yùn)行裕度。并且在隱患排查制度對接的基礎(chǔ)上，對風(fēng)險管控進(jìn)行了流程再造，借助月度通報、七天回復(fù)、現(xiàn)場督察等方式，讓排查、整改、落實形成閉環(huán)，逐步轉(zhuǎn)變重運(yùn)行輕管理的生產(chǎn)現(xiàn)狀。

　　2015年11月、12月，石家莊機(jī)場航班正常率持續(xù)較低。河北機(jī)場集團(tuán)把航班正常工作當(dāng)作一項民生工程，充分發(fā)揮主體作用，扭住關(guān)鍵，狠抓落實，主動協(xié)調(diào)各有關(guān)部門、駐場單位，積極開展專項整治，多措并舉提升航班正常率。2016年1至5月，石家莊機(jī)場航班放行正常率超80%，比去年同期提升18個百分點。

　　今年5月，石家莊機(jī)場安委會在汛期來臨之前召開備降航班準(zhǔn)備會，提前布置工作、梳理流程、細(xì)化舉措，確保雷雨天氣本場航班安全運(yùn)行的同時，自我加壓全力保障京津航班備降。據(jù)統(tǒng)計，上半年石家莊機(jī)場累計接收備降航班270余架次，保障旅客2萬余人次，同比增長26%，其中90%的航班來自京津，有效疏解不正常天氣京津機(jī)場運(yùn)行壓力。

　　河北機(jī)場集團(tuán)繼續(xù)優(yōu)化內(nèi)部資源，成立非航業(yè)務(wù)專業(yè)化公司。2015年7月1日，首個專業(yè)化公司河北空港貴賓公司成立。2016年3月，首都機(jī)場廣告公司河北分公司運(yùn)營。商貿(mào)、餐飲就專業(yè)化運(yùn)營正在逐步推進(jìn)。

　　今年3月，河北機(jī)場集團(tuán)與天津機(jī)場、首都機(jī)場動力能源公司簽署了《京津冀民用機(jī)場能源管理協(xié)同發(fā)展合作協(xié)議》，進(jìn)一步加強(qiáng)與集團(tuán)公司直屬單位和成員單位的合作，為京津冀主要機(jī)場資源共享、搭建協(xié)同運(yùn)營平臺、打造綠色機(jī)場奠定基礎(chǔ)。

　　著眼優(yōu)勢錯位發(fā)展 大眾化建設(shè)欣欣向榮

　　石家莊機(jī)場作為國內(nèi)首個由民航局授予的大眾化試點機(jī)場，通過加大低成本航空引進(jìn)力度、完善綜合交通集疏運(yùn)體系，結(jié)合大眾化區(qū)域樞紐定位，全力打造京津冀航空旅游新通道。

　　今年國內(nèi)首家低成本航空公司春秋航空河北分公司即將成立，這是春秋航空公司第一家獨立運(yùn)營的屬地化分公司。石家莊機(jī)場基地航空公司達(dá)到4家。另外3家分別為本土河北航空公司、轉(zhuǎn)型為低成本的中聯(lián)航河北分公司以及貨運(yùn)航空公司中國郵政航空，石家莊機(jī)場基地公司有兩家是低成本航空公司，駐場飛機(jī)達(dá)到24架。

　　2015年低成本航空公司在石家莊機(jī)場執(zhí)行32條航線，完成旅客吞吐量217萬人次，占總量的36%。根據(jù)河北機(jī)場管理集團(tuán)近期規(guī)劃，三年內(nèi)石家莊機(jī)場低成本航線數(shù)量將由30%提升至50%。

航空與高鐵在石家莊機(jī)場“珠聯(lián)璧合”，為旅客提供無縫隙換乘服務(wù)

　　2012年12月，高鐵正定機(jī)場站正式運(yùn)行。空鐵聯(lián)運(yùn)使石家莊機(jī)場集疏運(yùn)體系日趨完善。上下行34趟列車用速度消解空間，讓北京與石家莊機(jī)場的280公里距離在1小時相連。三年半時間，石家莊機(jī)場推出空鐵聯(lián)運(yùn)已經(jīng)為70多萬旅客提供空鐵換乘服務(wù)。河北機(jī)場集團(tuán)與中鐵旅、春秋航空、攜程網(wǎng)等合作，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)銷售平臺的空鐵聯(lián)運(yùn)一站式購票。上半年，石家莊機(jī)場空鐵聯(lián)運(yùn)客流達(dá)17.5萬人次，同比增長63%，進(jìn)出北京的客流占比30%。

　　目前，石家莊機(jī)場在河北省內(nèi)建立了11座異地城市候機(jī)樓，14條省內(nèi)旅客直通車，2015年運(yùn)送旅客18.5萬人次。2016年，石家莊機(jī)場將擴(kuò)大北京西客站城市候機(jī)樓面積，在六里橋客運(yùn)中心建設(shè)北京第二座城市候機(jī)樓。高鐵、地面直通車和異地城市候機(jī)樓組成的集疏運(yùn)體系輻射區(qū)域覆蓋冀中南及相鄰省份城市近7000萬人口。

2015年3月16日，河北航空旅游合作發(fā)展暨河北航空旅游聯(lián)盟成立大會在廊坊舉行

　　石家莊機(jī)場積極發(fā)揮比較優(yōu)勢實現(xiàn)差異化發(fā)展，依托低成本航空和完善的綜合集疏運(yùn)體系，積極打造京津冀航空旅游集散地。深入開發(fā)市場，與河北省旅發(fā)委等88家單位成立航空旅游聯(lián)盟，加快推進(jìn)旅游集散地建設(shè)，開通了正定旅游直通車并推出航空旅游景點優(yōu)惠政策。今年暑期，石家莊機(jī)場航線達(dá)到74條，通航城市達(dá)到61個，運(yùn)營航空公司達(dá)到21家。

　　航空大眾化建設(shè)水平顯著提升，既是基于河北的省情，也是基于石家莊機(jī)場的發(fā)展優(yōu)勢：一是河北民航起步雖晚，但河北全省人口基數(shù)大、經(jīng)濟(jì)總量大，后發(fā)優(yōu)勢明顯;二是京津冀協(xié)同發(fā)展步入快車道，首都機(jī)場集團(tuán)托管河北機(jī)場集團(tuán)，河北民航步入大有可為機(jī)遇期、快速發(fā)展增長期;三是冀中南地區(qū)交通便捷，京港澳、京昆、京廣、津保等多條高速、高鐵貫穿石家莊機(jī)場，空鐵聯(lián)運(yùn)、空空中轉(zhuǎn)、空陸聯(lián)程銜接更加完善，有利于航空公司快速、便捷組織、輸送客源和快件;四是河北省委、省政府高度重視民航業(yè)和旅游業(yè)發(fā)展，近年來相繼出臺了一系列扶持政策，有力吸引了航空公司投放運(yùn)力;五是石家莊機(jī)場是全國首個航空大眾化試點，培育樞紐機(jī)場、積極發(fā)展航空快件集散及低成本航空的定位和思路與致力于大眾化經(jīng)營思路的企業(yè)理念相符，有利于雙方的溝通、交流、合作。

　　謀篇布局航空貨運(yùn) 打造華北航空快件集散中心

　　根據(jù)《民航局關(guān)于推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見》勾勒的京津冀主要機(jī)場定位，在航空貨運(yùn)方面石家莊機(jī)場將重點發(fā)展航空快件。這將形成京津冀主要機(jī)場在貨運(yùn)發(fā)展方面功能互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展的犄角之勢。

石家莊機(jī)場國際快件監(jiān)管中心在今年5月投入運(yùn)營

　　“大眾化航空聚人氣，航空快件聚財氣。”圍繞客貨兩條腿走路，石家莊機(jī)場貨運(yùn)業(yè)務(wù)重點聚焦航空快件發(fā)展。石家莊機(jī)場完備的地面保障能力和充裕的空域資源，都為航空快件的競爭核心‘快’提供了保障。2009年和2014年，石家莊機(jī)場先后引進(jìn)中國郵政航空設(shè)立基地以及順豐航空開通石家莊—杭州—長沙航線定期貨運(yùn)航班。2015年7月，京津冀地區(qū)航空快遞業(yè)務(wù)發(fā)展研討會預(yù)備會議在石家莊成功舉辦，對推進(jìn)石家莊機(jī)場航空快件集散中心建設(shè)起到了積極作用。

　　今年5月6日，石家莊機(jī)場和以往相比顯得更加繁忙。上午一架貨運(yùn)包機(jī)運(yùn)了一批富士康的電子產(chǎn)品前往韓國，晚上7時30分又從韓國帶回一批進(jìn)口服飾。這條石家莊到韓國首爾的航線，將成為石家莊機(jī)場的首條運(yùn)送航空快件的固定貨運(yùn)航線。同一天石家莊機(jī)場內(nèi)中郵國際快件監(jiān)管中心正式啟動，這意味著跨境快件可以在石家莊機(jī)場實現(xiàn)報關(guān)、報檢等一站式服務(wù)，避免了二次分揀、二次提取等方面流程，提高了運(yùn)行效率、節(jié)省了時間成本。石家莊機(jī)場另一家國際快件監(jiān)管中心業(yè)已通過海關(guān)驗收和聯(lián)調(diào)聯(lián)試，近期有望投入運(yùn)營。這將為石家莊機(jī)場推動快件業(yè)務(wù)發(fā)展，建設(shè)華北地區(qū)快件集散中心起到有力推動作用。