時(shí)間:2016-06-02 19:55來(lái)源:南方都市報(bào)(深圳) 作者:通用航空
| 
	
 
		
 
 伴隨這個(gè)思路,在研發(fā)領(lǐng)域,我們正與許多世界知名公司合作,如跟賽斯納在珠海有一個(gè)合資公司,共同生產(chǎn)槳狀公務(wù)機(jī);我們還跟法國(guó)一家公司簽訂了協(xié)議,將聯(lián)合設(shè)計(jì)飛艇。接下來(lái),我們?cè)谘邪l(fā)領(lǐng)域有很多這樣的舉措,包括在海外做一些并購(gòu)來(lái)彌補(bǔ)我們的短板。 記者:中航通飛此前并購(gòu)了西銳,成為中國(guó)航空工業(yè)第一次并購(gòu)歐美整機(jī)制造企業(yè),你們是如何利用國(guó)外的公司反哺國(guó)內(nèi)? 曲景文:中航通飛走到北美(并購(gòu)),是因?yàn)槟阋霃氖乱粋(gè)行業(yè),就得去這個(gè)行業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū),你才能在這個(gè)行業(yè)中有行業(yè)地位。 通用航空是中國(guó)航空的兩翼,我們既然做兩翼中的一翼,又是國(guó)有資本,就希望我們?cè)诔砷L(zhǎng)率上,跟中國(guó)在全球獲得的地位應(yīng)該是同步的,也就是說(shuō)你在全球通航產(chǎn)業(yè)中要有應(yīng)有的份額。我們并購(gòu)西銳,就是秉持這個(gè)目的,通過發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),一起來(lái)分享通航市場(chǎng)。  |