近年來，隨著民用航空事業(yè)發(fā)展，海口美蘭機場航班量不斷增加，機場機坪內(nèi)航空器推出、開車、滑行、進機位長期以來一直由海南空管局塔臺管制室代管，而實際運行中�？跈C場海南空管在場面指揮上存在職責(zé)重復(fù)的問題。根據(jù)民航局《關(guān)于推進航空器機坪運行管理移交機場管理機構(gòu)工作通知》，建設(shè)一套支撐空管與機場間航班計劃、航班動態(tài)、機位計劃、機位動態(tài)、雷達航跡數(shù)據(jù)交互等的機坪管理移交數(shù)據(jù)支持系統(tǒng)勢在必行。

　　本系統(tǒng)在原有的管制綜合信息系統(tǒng)基礎(chǔ)上新增，獲取管制綜合信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)上的相關(guān)數(shù)據(jù)，建立起�？跈C場指揮中心與海南空管分局之間的信息共享交互，整合機場現(xiàn)場調(diào)度的信息，各類航班飛行計劃與動態(tài)信息。中南網(wǎng)絡(luò)中心聯(lián)合海南空管分局技術(shù)保障部終端設(shè)備室搭建系統(tǒng)的各硬件，從系統(tǒng)走線到硬件調(diào)試，爭分奪秒。