5月24日，中國南方航空公司與加州旅游局在廣州簽署合作詳解備忘錄，旨在開啟雙方合作伙伴關(guān)系，進(jìn)一步攜手帶動更多游客乘坐南航航班前往美國加州旅游。南航集團(tuán)黨組書記、股份公司總經(jīng)理譚萬庚，加州旅游局局長卡羅琳•貝特塔女士共同出席了雙方的簽字儀式。

據(jù)了解，加州目前已成為中國游客赴美的主要目的地，占據(jù)美國各州旅游市場近50%的份額。2015年赴加州旅游的中國游客人數(shù)接近110萬，中國已經(jīng)是加州最大的海外市場入境國。數(shù)據(jù)顯示，2015年中美之間旅客量為640.5萬人次，同比增長15.1%，中國兩國的民航市場保持較快增長態(tài)勢。卡羅琳女士表示，中國游客的消費能力很強(qiáng)，去年中國游客一年在加州的花費約25億美元。2016年是中美旅游年，隨著往返中美航班航線增多、簽證政策進(jìn)一步放寬，預(yù)計未來中美互訪人數(shù)還將迎來爆發(fā)式增長。此次簽約是南方航空公司第一次與北美旅游機(jī)構(gòu)建立品牌層面的合作關(guān)系，也是加州旅游局與中國大陸航空公司第一次建立戰(zhàn)略性合作伙伴關(guān)系。根據(jù)簽約內(nèi)容，雙方將在目標(biāo)市場開展一系列包括旅游市場推廣、戰(zhàn)略資源共享、消費市場投放、特殊節(jié)慶活動等形式多樣的聯(lián)合品牌推廣活動，雙方將借助彼此資源，提升南航洛杉磯和舊金山航線的品牌知名度和美譽(yù)度，增強(qiáng)市場競爭力。

譚萬庚表示，南航早在1997年就開通了廣州直飛加州最大城市洛杉磯的國際航線，這是南航歷史上第一條美國航線。南航在2014年和2015年分別開通了廣州-武漢-舊金山、廣州-舊金山兩條航線，使得南航在加州的航班量達(dá)到每周18班。南航將繼續(xù)加大對北美地區(qū)和加州市場的投入力度，不斷提升南航洛杉磯航線和舊金山航線的國際品牌影響力，為兩國兩地旅客提供更加快捷舒適的航空體驗。

南航每周78班布局北美市場

目前，南航在美國的通航點包括洛杉磯、舊金山、紐約以及加拿大的溫哥華，連同今年下半年即將開通的多倫多航點，五地構(gòu)成了完美覆蓋北美大陸東西兩岸主要城市的飛行網(wǎng)絡(luò)，南航在北美市場的航空網(wǎng)絡(luò)布局已基本成型。

南航營銷委市場部負(fù)責(zé)人告訴記者，2016年夏秋航班換季以后，南航在北美市場的航班投送量已經(jīng)達(dá)到突破歷史記錄的往返78班，實現(xiàn)了從廣州樞紐至美國東西兩岸、華中腹地武漢至美國西岸的全面覆蓋。同時，南航通過與達(dá)美、維珍美國這兩家航空公司簽署的代碼共享協(xié)議，使得購買南航機(jī)票可以一站到底前往美國內(nèi)陸各主要城市。對于旅客來說，乘坐南航航班赴北美旅游，可以根據(jù)自己的需求選擇從西海岸進(jìn)，東海岸出，亦可反其道而行之。

早在1997年，隨著廣州-洛杉磯航線的開通，南航成為全球首家利用波音777客機(jī)使用雙發(fā)橫跨太平洋不經(jīng)停飛行的航空公司。進(jìn)入新世紀(jì)以后，南航國際化轉(zhuǎn)型布局開始進(jìn)一步提速，在發(fā)力澳洲市場的同時對北美市場也同步加大投入。2011年6月，南航開通廣州-溫哥華航線，建成華南地區(qū)連接加拿大最重要的空中橋梁。2012年，南航正式推出“廣州之路”戰(zhàn)略，全盤激活南航的國際化戰(zhàn)略布局。2014年8月，南航新開廣州-紐約航線，航線網(wǎng)絡(luò)首次覆蓋美國東西兩岸，北美大三角布局初步成型。今年暑假期間，南航將計劃開通廣州—多倫多直達(dá)航線。如今，南航將最先進(jìn)的空客A380、波音787、777-300ER機(jī)型悉數(shù)投入到洛杉磯、溫哥華和紐約航線。

南航北美航班航線網(wǎng)絡(luò)時刻表