未來(lái)，京冀將有三條城際鐵路通往北京新機(jī)場(chǎng)。近日，廊涿城際首輪環(huán)評(píng)公告發(fā)布。該條線路是北京新機(jī)場(chǎng)的交通配套之一，將北京新機(jī)場(chǎng)與河北南部地區(qū)連接起來(lái)。除廊涿城際外，通往北京新機(jī)場(chǎng)的城際鐵路還包括京霸城際以及城際聯(lián)絡(luò)線S6線。記者了解到，根據(jù)計(jì)劃，這三條城鐵均將于今年年底開工，并在2019年至2020年陸續(xù)投入運(yùn)行。

廊涿城際將與S6線共線5站

近日，鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院發(fā)布了廊涿固保城際鐵路首輪環(huán)評(píng)公告。根據(jù)公告，廊涿固保城際鐵路由固安至淶水、固安至保定兩段線路組成。涉及本次環(huán)評(píng)的廊涿城際，是固安至淶水段，線路東起京冀省界處，向西經(jīng)固安縣、涿州市，終止于淶水縣淶水站，長(zhǎng)度約70公里。

當(dāng)然，廊涿城際并非只有70公里長(zhǎng)。河北省政府官網(wǎng)本月初發(fā)布的最新信息顯示，這條線路東起廊坊市，向西經(jīng)大興區(qū)、固安縣，終至涿州市，正線長(zhǎng)度102.79公里。

廊涿城際全線由東至西共設(shè)10個(gè)車站（含預(yù)留4個(gè)），其中與城際聯(lián)絡(luò)線S6線共線段設(shè)5個(gè)車站（含預(yù)留1個(gè)），新建線路部分工程設(shè)5個(gè)車站（含預(yù)留3個(gè)）。至于具體的設(shè)站信息，還需等可研報(bào)告批復(fù)后才能確定。

三條鐵路計(jì)劃在4年內(nèi)陸續(xù)開通

記者了解到，廊涿城際將在今年年底開工，計(jì)劃在2020年投入運(yùn)行。而按照市發(fā)改委、市住建委等部門此前發(fā)布的2016年重點(diǎn)工程計(jì)劃，城際聯(lián)絡(luò)線與京霸城際北京段均在今年年底開工，2019年竣工。

與廊涿城際共線一段的線路城際聯(lián)絡(luò)線是S6線，是北京地鐵此前規(guī)劃的連接北京新老機(jī)場(chǎng)的城際鐵路，它將串起多條其他城際鐵路。

據(jù)京津冀城際鐵路投資公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，城際聯(lián)絡(luò)線北起首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓，南下先后經(jīng)過(guò)通州、亦莊，并將在亦莊站分為兩支：一支向南接入廊涿城際最終抵達(dá)新機(jī)場(chǎng)，另一支則向西經(jīng)黃村接規(guī)劃的京石城際。

根據(jù)規(guī)劃，城際聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)138公里中，北京段達(dá)120公里，串起順義、通州、亦莊、大興、新機(jī)場(chǎng)等地，將有利于疏解非首都功能和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

此外，處于前期準(zhǔn)備階段的京霸城際鐵路也將在新機(jī)場(chǎng)地下設(shè)站。按照最新批復(fù)，京霸城際鐵路等級(jí)為高速鐵路，起自北京樞紐李營(yíng)站，向南經(jīng)黃村、北京新機(jī)場(chǎng)、廊坊永清縣，至霸州市，全長(zhǎng)78.24公里，線路設(shè)計(jì)速度為北京至新機(jī)場(chǎng)250公里/小時(shí)，新機(jī)場(chǎng)至霸州段350公里/小時(shí)。