時(shí)間:2016-05-12 10:23來源:中國航空網(wǎng) 作者:航空網(wǎng)
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山西空管分局管制席位一直使用主用川大自動(dòng)化系統(tǒng)配置的Barco顯示器作為主備用自動(dòng)化系統(tǒng)的共享2K顯示器,但隨著自動(dòng)化系統(tǒng)的更新升級,Barco顯示器老化、兼容性差、顯示亮度差、需要單獨(dú)外接共享顯示器的種種問題均暴露了出來。因此,技術(shù)保障部設(shè)備監(jiān)控室在順利完成主用川大自動(dòng)化升級工作后,對管制大廳主備用自動(dòng)化系統(tǒng)雷達(dá)顯示共享顯示器進(jìn)行了更換。 本次更換的EIZO顯示器采用了雙路供電,同時(shí)支持兩路DVI顯示輸入,通過面板操作即可實(shí)現(xiàn)主備用自動(dòng)化雷達(dá)顯示界面切換。更換新顯示器后,不但實(shí)現(xiàn)了電源冗余,還摒棄了原來的單電源共享切換器,大大提高了設(shè)備配電可靠性。 席位顯示器不僅要求安裝固定可靠、以后操作方便,還要保證席位面板的美觀,但由于該顯示器與原有的Barco顯示器尺寸存在差別,需要改造席位機(jī)架和席位面板。切割機(jī)架和面板,這些工作必須在夜間停航后進(jìn)行,操作時(shí)需整個(gè)席位徹底斷電,并做好防護(hù)。但是席位機(jī)柜空間狹窄,操作難度大,設(shè)備較密集,出于安全考慮,切割機(jī)工作時(shí)必須將機(jī)柜內(nèi)所有設(shè)備搬出機(jī)柜外,騰出空間,這就意味著每個(gè)機(jī)柜的十幾臺設(shè)備均需要重新安裝一遍,工作量可以說成倍增長。 為保障設(shè)備的可靠運(yùn)行,技術(shù)人員前后熬了5個(gè)整夜,終于完成顯示器的更新,并按預(yù)先的規(guī)劃,改造完成主備用自動(dòng)化系統(tǒng)SDD席位的顯示配置,使主用、備用兩臺自動(dòng)系統(tǒng)在共享顯示器后不會(huì)因?yàn)槿魏我宦饭╇姽收隙鴮?dǎo)致自動(dòng)化設(shè)備失效,使山西分局的設(shè)備安全保障工作再上新臺階! |