隨著天氣轉(zhuǎn)暖以及各類假期紛至沓來(lái)，出境游的旺季來(lái)臨，2016年又恰逢中美旅游年，赴美游人數(shù)有望迎來(lái)新一波增長(zhǎng)。

然而，來(lái)自去哪兒網(wǎng)與攜程的機(jī)票價(jià)格大數(shù)據(jù)卻顯示，2016年往返美國(guó)的航班價(jià)格出奇的便宜，多個(gè)航班的含稅票價(jià)均在3000元出頭，個(gè)別航班甚至低至2000多元。

去趟美國(guó)比國(guó)內(nèi)游還便宜

從歷年的淡旺季分布看，每年的3月至4月以及11、12月份，赴美票價(jià)都是全年中的低潮期，選擇這個(gè)時(shí)段出游將可享受到更高的性價(jià)比。

而去哪兒網(wǎng)的機(jī)票價(jià)格大數(shù)據(jù)則顯示，2016年以來(lái)，中美航線頻現(xiàn)低價(jià)，動(dòng)輒2000多元的票價(jià)，讓一些消費(fèi)者直呼去趟美國(guó)簡(jiǎn)直比國(guó)內(nèi)游還便宜。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者了解，4月初，去哪兒網(wǎng)就曾上線全國(guó)多地2999元往返洛杉磯的機(jī)票產(chǎn)品，而攜程則在聯(lián)合美國(guó)航空上線“上海-芝加哥航線開(kāi)航10周年慶”活動(dòng)，推出上海、北京、香港始發(fā)至美國(guó)多地的數(shù)條特價(jià)航線。

而隨著出游旺季的逐漸到來(lái)，這樣的低價(jià)趨勢(shì)仍在持續(xù)。

去哪兒網(wǎng)最新的機(jī)票價(jià)格就顯示，最近兩個(gè)月，北上廣飛往美國(guó)多個(gè)城市均有3000元出頭的特價(jià)機(jī)票，個(gè)別航班甚至不足3000元。譬如，北京往返西雅圖6月19日出發(fā)7月4日返回的海航航班價(jià)格在2781元，6月下旬至7月初達(dá)美航空北京往返西雅圖也只需3477元；5月中旬上海往返西雅圖的海航航班僅售2756元，上海往返洛杉磯僅需2639元；廣州往返洛杉磯，5至6月份的價(jià)格也維持在3000元、4000元的水平，譬如南航5月31日出發(fā)6月8日返回的航班售價(jià)3837元。

攜程旅行網(wǎng)顯示出相同的價(jià)格水平，在其他航線方面也有性價(jià)比極高的往返美國(guó)機(jī)票。例如，5月下旬，成都飛芝加哥航線，往返機(jī)票最低只需3865元；6月上旬，上海飛芝加哥的往返機(jī)票最低3629元；同一時(shí)間段，杭州飛往洛杉磯的往返機(jī)票最低3978元；從上海飛往舊金山，6月22日出發(fā)7月6日返回，最低只需4196元。

值得注意的是，7月至8月正值暑期游學(xué)高峰，也是中美航線一年中價(jià)格最高的時(shí)段，屆時(shí)航班價(jià)格將出現(xiàn)一定幅度的上漲。目前看，暑運(yùn)期間，中美航線的往返價(jià)格多在7000元、8000元左右。不過(guò)，7月初出發(fā)的部分航班仍有較為優(yōu)惠的價(jià)格，譬如廣州飛洛杉磯不足5000元，部分日期的轉(zhuǎn)機(jī)航班也有4000~5000元的較低價(jià)格。

中美航線運(yùn)力大增競(jìng)爭(zhēng)白熱

對(duì)于中美航線旺季現(xiàn)罕見(jiàn)低價(jià)，多位行業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，這與中美航線的運(yùn)力不斷增加有關(guān)。

2014-2015年，美國(guó)多個(gè)城市，包括紐約、達(dá)拉斯、波士頓、西雅圖、圣何塞、華盛頓、關(guān)島等地開(kāi)通了與中國(guó)有關(guān)城市間的直航新航線或增開(kāi)航班。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年中美兩國(guó)之間每周直達(dá)航班新增加了75班，比2014年增長(zhǎng)了三成多，從而使得每周往返于兩國(guó)之間的直飛航班達(dá)到了320多班。

剛剛進(jìn)入的2016年又是中美旅游年，由于赴美簽證政策的利好不斷刺激中國(guó)公民的出游熱情（根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，2015年，中國(guó)赴美人數(shù)266.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)16.77%），航空公司新開(kāi)中美航線的熱情更是有增無(wú)減。

2016年1月21日，海南航空就率先開(kāi)通了長(zhǎng)沙=洛杉磯的直航航線。3月18日，東方航空又開(kāi)通上海到芝加哥的直航航線。2016年7月15日，美聯(lián)航也計(jì)劃開(kāi)通杭州直飛舊金山的新航線，達(dá)美航空和美國(guó)航空則向美國(guó)交通部提交申請(qǐng)，擬在洛杉磯與北京之間開(kāi)通每日航線。

運(yùn)力的激增也使得中美航線的票價(jià)難以提升。此前，去哪兒網(wǎng)發(fā)布的《2015年出境機(jī)票大數(shù)據(jù)報(bào)告》就顯示，過(guò)去一年，中國(guó)內(nèi)地飛往美國(guó)的機(jī)票價(jià)格下降了10.01%，而這種降價(jià)趨勢(shì)在2016年愈演愈烈。