去年11月，空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立，核心理事有國(guó)航、新華社、中興、銀聯(lián)、銀河證券、新浪、京東、優(yōu)土等11家。目前，國(guó)航已經(jīng)可以用空中WiFi瀏覽京東空中商城、優(yōu)酷土豆空中影院、微博空中版、證券空中營(yíng)業(yè)廳等網(wǎng)站。而在飛天聯(lián)合看來(lái)，“空中電商”的商業(yè)模式是最有可能做起來(lái)的。未來(lái)，航空公司還可以利用旅客個(gè)人實(shí)名出行信息、偏好行為數(shù)據(jù)等大數(shù)據(jù)，定期推送廣告內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷，然后將互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作從空中拓展到地面。

積極“試水”空中WiFi的東航似乎也想走電商化的道路，東航機(jī)上WiFi項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張弛在接受媒體采訪時(shí)表示，“表面看，機(jī)上WiFi是給每位旅客提供接近地面3G網(wǎng)絡(luò)速度的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，但深層理解，其實(shí)是使空中時(shí)間不再成為孤島狀態(tài)，所有服務(wù)支撐系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)都能實(shí)時(shí)聯(lián)系。

目前，東航飛機(jī)每天乘坐人次達(dá)30萬(wàn)，其中相當(dāng)一部分都是高凈值客戶群體。因此，機(jī)上WiFi給了航空公司一個(gè)自有產(chǎn)品營(yíng)銷及整合出行產(chǎn)品鏈的機(jī)會(huì)，而過去這些都是由一些在線旅游服務(wù)商提供。今后，通過機(jī)上WiFi，東航可將機(jī)票、酒店等各種旅游產(chǎn)品都放在平臺(tái)上，提供只有在飛機(jī)上才能訂得到的最低價(jià)，整合吃、住、行、游、購(gòu)整條產(chǎn)業(yè)鏈。