新概念客艙座椅

超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙座椅

中國(guó)民用航空網(wǎng)訊10月15日訊：空中客車(chē)公司(Airbus)申報(bào)了客艙座椅布局設(shè)計(jì)專利，嘗試將乘客堆疊在彼此的頂部。它一旦進(jìn)入市場(chǎng)，該布局將會(huì)把飛機(jī)變成一個(gè)復(fù)雜的人類(lèi)俄羅斯方塊游戲。

這不是空客公司第一次申報(bào)客艙座椅布局設(shè)計(jì)專利。去年空客公司申請(qǐng)了像自行車(chē)一樣的“坐位”的布局設(shè)計(jì)專利，該設(shè)計(jì)理念旨在支線飛機(jī)客艙布局。

此舉并非空客公司獨(dú)有，今年7月，法國(guó)的卓達(dá)宇航集團(tuán)(Zodiac Aerospace)，世界上最大的航空內(nèi)飾制造商，設(shè)計(jì)了一組飛機(jī)客艙座椅，并申請(qǐng)了專利。座椅呈交錯(cuò)、對(duì)角線排列，其目標(biāo)就是為了讓飛機(jī)塞下更多乘客，以滿足航空公司永不止境的欲望。

史上最坑爹的客艙布局設(shè)計(jì)

這么一看，飛機(jī)上變得更擠了。畢竟客艙內(nèi)的空間是固定的，乘客的數(shù)量增加，也就意味著每位乘客的可用空間相應(yīng)減少。雖然專利說(shuō)座位將增加“肩膀和手臂區(qū)域”的可用空間，但其實(shí)很有可能是偷自他人的空間，比如坐墊寬度和扶手等。

而更糟的是，這樣的設(shè)計(jì)不免要讓乘客面對(duì)面地坐著，隱私一下就被剝奪了。如果旁邊是吵鬧的小孩，你的整個(gè)飛行之旅將會(huì)是一場(chǎng)噩夢(mèng)。由于小孩在乘坐飛機(jī)時(shí)不太安分，現(xiàn)在已經(jīng)有一些航空公司專門(mén)分配出了“無(wú)小孩區(qū)域”(child-free zones)，專為那些無(wú)法忍受小孩哭鬧聲的乘客準(zhǔn)備。

慶幸的是，卓達(dá)宇航集團(tuán)沒(méi)有承諾說(shuō)這些座椅將如期與大家見(jiàn)面;目前還只是屬于概念型設(shè)計(jì)

在過(guò)去的30年，搭乘飛機(jī)出行已經(jīng)變得非常便捷，因?yàn)樵絹?lái)越多的人都能夠長(zhǎng)途跋涉進(jìn)行休假和看望親人。但隨著便宜的機(jī)票和廉價(jià)航空公司的不斷增加，航空業(yè)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。各航空公司盡可能讓每一架飛機(jī)搭載更多的乘客，客艙座椅布局優(yōu)化設(shè)計(jì)會(huì)贏得更多航空公司的青睞。

這就是航班座位不斷增加的原因，但是讓座位變得狹窄是有限制的。如果航空業(yè)要繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，航空公司不得不做更多的妥協(xié)。

隨著航空公司市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)張，在追求利潤(rùn)最大化的同時(shí)，我們未來(lái)將會(huì)看到更擁擠和更混亂的客艙座椅布局設(shè)計(jì)。盡管這些糟糕的設(shè)計(jì)并不一定最終會(huì)付諸實(shí)施，科學(xué)合理的客艙布局永遠(yuǎn)是各航空公司新訴求。

千奇百怪的客艙座椅布局設(shè)計(jì)

千奇百怪的客艙座椅布局設(shè)計(jì)

千奇百怪的客艙座椅布局設(shè)計(jì)